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武汉车展:一个顶俩 帕菲特双层清障车

【卡车之家 原创】随着社会的发展,道路上行驶的车辆数量正在飞速增长。但是受车辆质量、道路状况等因素影响,车辆抛锚、碰撞事故时有发生。如何保障车辆快速得到维修、保持道路畅通?此时就需要道路清障车出马了。

武汉车展:一个顶俩 帕菲特双层清障车

在近期举办的2015中国国际商用车展上,来自十堰的专用车战队的湖北帕菲特工程机械有限公司,展出了多款清障车,可以针对各种情况提供高效快捷的救援。帕菲特展出的产品吸引了众多客户前来参观,展会现场不少用户签署了购车订单。

●  救援效率更高 双层清障车

武汉车展:一个顶俩 帕菲特双层清障车

双层轿运车是基于现有平板一拖二清障车基础上,另外增加承载平板通过油缸和滑轮铰接组合而成,同时可运输两台或三台车辆,主要用于城市、城乡之间短距离商品车、事故车及故障车的转运。

武汉车展:一个顶俩 帕菲特双层清障车

这款双层清障车选用东风天锦底盘,上装采用钢板冲压成瓦楞板与方管焊接而成,两平板采用滑槽绞接,利用油缸和连杆同时支撑上平板,油缸采用进口液压锁进行保压。上平板朝前倾斜,主要是为了降低车辆的重心,两台车同时运输,提高效率。

武汉车展:一个顶俩 帕菲特双层清障车

上装车辆时,上平板通过举升油缸工作和滑槽的同时配合与下平板重合,与普通清障车一样整个平板倾斜落地,车辆可以无障碍地从下平板直接过渡到上平板。上层车辆通过专用铁楔和绑带配合使用,保证行驶过程中上层车辆的安全。

武汉车展:一个顶俩 帕菲特双层清障车

装载实物图

平板车辆装载完毕之后,将上平板举升,在进行下平板的车辆装载工作。装载两辆普通乘用车也不用担心车身高度超过法规要求,不会受到高速和国道的限制,无障碍通行。

●  更低更短更灵活 地库清障救援车

由于车辆数量不断增加,路面停车位已经不能满足停车需求,现在的地下停车场也越来越多。那么问题来了,如果不幸车坏在地下停车场,场地限制会给普通的清障救援车工作带来影响。针对此种情况,帕菲特推出了一款二吨拖吊连体地库清障车,专用于空间狭小的区域救援。

武汉车展:一个顶俩 帕菲特双层清障车

这款车是基于江铃顺达轻卡底盘打造而成,车身包覆规整。整车外形尺寸仅为5390x1900x2460,更小巧的车身尺寸具有出色的灵活性和通过性。

武汉车展:一个顶俩 帕菲特双层清障车

这款地库车同时带有拖车钩和起重臂,可托可吊,具有多样化救援方式。两侧的操纵装置来控制托架和吊机的升降。

●  作业范围广 旋转起重吊清障车

武汉车展:一个顶俩 帕菲特双层清障车

在某些复杂的环境下,车辆受损严重或者远离了拖拽式清障车可以到达的区域,就需要采取特殊手段来进行救援。

武汉车展:一个顶俩 帕菲特双层清障车

这款基于东风天锦底盘打造的旋转吊清障车,上装三一起重机,作业半径大,吊装灵活。通过紧固带软性固定受损车辆,避免在吊装过程中使车辆受到二次伤害。

武汉车展:一个顶俩 帕菲特双层清障车

尾部同样设有拖车钩,背一辆拖一辆,可一次救援两台事故车,作业效率高。

●  平板长度可变

武汉车展:一个顶俩 帕菲特双层清障车

在旋转吊清障车上背负的是一款可上蓝牌的平板清障车,采用福田欧马可优质底盘轻卡打造。

武汉车展:一个顶俩 帕菲特双层清障车

这款车的最大亮点就是平板可伸缩,通过底盘上的液压装置,最多可以让平板伸出23cm,是被救援的车辆重心全部在平板上,保证运输安全。采用手动按钮式尾板,简单可靠。

●  编后语

湖北帕菲特展出的这几款清障车,应对各种不同救援情况进行针对性的改装,可拖可吊可背,可谓术业有专攻。清障车的功能并不是只局限于对障碍车辆实施道路救援,从事短距离的商品车运输也是它的强项。而且现在许多蓝牌清障车入手简单,价格也不贵,清障车救援工作也不失为一个新的职业。据了解帕菲特公司正在开拓新的底盘合作厂家,结合优质的上装将给用户带来性价比极高产品。(文/图 李桂鑫)

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