【卡车之家 原创】前两天我们介绍了江铃的宝典plus,今天我们要介绍也是一款江铃的皮卡-域虎,主打中高端皮卡市场,江铃给这款皮卡的定位是大皮卡。既然是大皮卡,那我们就一起去看看它到底大在那些地方,是不是传说中的高富帅。
● 外形大大大 威猛霸气
说到大,第一反应就是外形大,当然小编我也是这样认为的,域虎的外形尺寸为5325x1905x1815mm,相比起宝典plus那大的不是一点点啊,给小编第一眼的感觉就是很硬朗时尚。
据了解,江铃 域虎和江铃的SUV驭胜是属于同平台产品,在域虎的的身上还是能看到一些驭胜的影子,其实我心里给它的定义不是大皮卡,而是一辆带斗的非承载式SUV,毕竟SUV这个名字听起来比皮卡有逼格多了。
其实刚开始说域虎很威猛我是拒绝的,不能因为人家大就说人家威猛,前部保险杠和和进气格栅形成了两个U型的结构,威猛中不失亲和力。中间JMC三个字母也恰到好处,中间镀铬的辐条更是画龙点睛一般。
除了进气口以外,其他地方也是相当的大,由于车辆比较宽,所以在前后轮眉都是采用外扩的设计。优美的的线条配上大大的外形,就像是一个健硕而不失亲和力的健身教练在展示自己的肌肉。
外扩的轮眉设计配上蹬车踏板以及货厢上面黑色的车架,让整车看起来更加的和谐。同时对于一辆最小离地间隙超过220mm的车来说,蹬车踏板还是很有必要的,方便驾乘人员上下车辆,同时黑色的踏板也显得十分的硬朗。
● 货厢有点高 保护很到位
最小离地间隙超过了220mm,后保险杠离地间隙达到750mm,这样的高度就使得在搬卸货物的时候不太方便。不过话说回来,要是这么大的一辆皮卡没有这么高的货厢是不是看着有点不和谐么。
大概是江铃的传统吧,不管是低端的宝典,还是高端的域虎,在货厢的处理上都毫不吝啬。域虎的货厢内部喷了货厢宝,对货厢起了保护和防滑防锈的作用,不得不为江铃点一个赞。
在货厢两边各设置了两个规定绳索的锚点,方便对货物的固定。同时在货厢上还装配了黑色的车架,采用磨砂处理,用料很实在,使得货厢看来和整车更加的搭配,也更和谐。
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