一车多用 既装货也载人HOWO双排座轻卡

【卡车之家 原创】在国内的一些山区或者是工地，活跃着这样一款车型，既可以装货又可以载人，关键是载重比皮卡强，载人比轻卡多，它们就是双排座轻卡。

近日，小编在走访经销商时看到一款HOWO双排座轻卡，据了解，这是一款专门为山区和特殊行业打造的一款产品。

●  3360mm通用底盘 云内发动机

今天小编给大家介绍的这款双排座的HOWO轻卡轴距为3360mm，和其他的3360mm轴距的HOWO轻卡一样，这款双排座的轻卡底盘上并没有什么变化。在小编看来只是把单排座换成了双排座而已。

据销售人员介绍，这款车型主要是针对山区开发，所以在发动机的选择上尤为重要，这款车型搭载的是云内的发动机，最大功率为75KW，约合102马力，最大扭矩265牛米，最大扭矩转速区间为1600-2400转，使用EGR+DOC的方式满足国四排放标准。在高海拔地区适应能力强，动力衰减比较小，深受云贵川及其他山区用户喜爱。

就单从数据上看，这台发动机并不是很优秀，但是别忘了这是一台出生在高海拔山区的发动机，对山区和高海拔地区的适应能力才是这台发动机的优势。与之匹配的是一台万里扬的5挡变速箱，最高档为超速档。

●  气制动更加安全 大速比保证动力

为了提高车辆的山区行驶的安全性，整车采用了气制动的方式，不过遗憾的是并没有采用断气刹，而是传统的拉线手刹的方式，难道断气刹不是更好吗？小编猜测是为了车辆的维护便利性而采用拉线手刹的方式。

云内102马力的发动机配上万里扬535变速箱，在动力的传递方面比较好。在后桥方面，后桥速比为5.571，这样的速比才能胜任山区的路况。全车采用7.00R16LT的轮胎，配上前11后9+7片钢板的结构保证了车辆的承载性。