【卡车之家 原创】北奔的车型给小编的感觉一直都是皮实耐用,特别是其旗下的自卸车,更是活跃在建筑工地、渣土运输等行业。北奔的自卸车多采用潍柴、法士特、北奔双级减速桥,号称是自卸车界的金三角。
今天小编就给大家介绍一款采用中长驾驶室的北奔V3自卸车 底盘。
● 采用中长驾驶室 部分线束包扎有待改进
此款车型沿用了北奔V3的驾驶室,驾驶室的外形造型比较漂亮,颇具奔驰的味道,整个驾驶室中控台的布置和其他的V3车型没有什么区别,标配电动门窗,气囊座椅。
中控面板上大量使用了旋钮式的开关,使用更加方便。
在驾驶室内部,收音机和车辆记录仪的位置被安放驾驶室顶部,驾驶室内部的灯光开关也安装在收音机旁边。在驾驶室顶部设置了三个储物箱,对于自卸车来说已经够用了。
虽然号称是中长驾驶室,但是其卧铺的宽度并不大,只能满足中等身材的驾驶员休息,不过结合此车的运营情况,也就不难明白这样的设计的原因。在卧铺下面还设计了一个储物箱和一个小桌板,使整个车辆有一个不错的储物空间。
在发动机水箱前面标配了防虫网,是一个比较贴心的设计。
车辆整体的做工不错。但是在变速箱附近的线束的布置显得很凌乱,有待改进。
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