奥驰强力推出国四轻卡 A、D系产品介绍

【卡车之家 原创】随着环保法规的升级，奥驰汽车携技术领先优势将迎来全新的发展机遇。在强大的技术研发能力和制造能力支撑下，奥驰汽车此次上市的国四系列阵容堪称强大。9月起，奥驰汽车在全国将陆续举办国四产品品鉴会。这标志着奥驰国IV系列产品全面上市，要以环保法规升级为契机，持续提升产品竞争力，这也是奥驰贴近市场、贴近客户而开启的一轮新的绿色品质体验之旅。

奥驰国四系列产品，有SCR和EGR两种后处理技术路线，轻松实现国四排放标准，并具备升级到国五的技术能力，重点满足生活运营的物流市场和重载市场需求。

五征集团为宣传品牌价值，组织了“绿色奥驰中国万里行”活动。通过近万公里的跨区域多路况环境行驶，验证国四新车的整车性能及零部件的可靠性，为产品设计改进提供依据。小编带大家看一看在9月16日“万里行”出征仪式上出现的车型。

●  D系列轻卡打头阵

奥驰D系车定位于中端轻卡，适用于城乡结合部的中短途货物运输，满足国四排放标准。根据轴距的不同分为三个系列，分别是D1、D2、D3系列。在发车仪式上，D系列的轻卡当上了排头兵。车队代表站在这款奥驰D3系列轻卡上，挥舞着从董事长姜卫东手中接过的旗帜，很是气派。

发车仪式上的这款奥驰D3系列栏板车，轴距从3800mm到4360mm不等，货厢当然也从4200mm到6700mm，均可选购。

超宽驾驶室，大气格栅，宽体保险杠，展现整车豪放性格。无盲区的框架式后视镜，使行驶更加安全。大曲面前风挡玻璃，全景看起来视野开阔。

D3的驾驶室分为单排和排半两种，圆润流线造型中控仪表台，既时尚又人性化。采用人机工程学设计的座椅，给司机舒适的驾驶体验。

在底盘方面，双层车架、汽车专用大梁钢，全面优化的悬架系统，加强承载可靠性。D3可搭载锡柴、玉柴、云内名牌发动机，大扭矩5/6/8档变速箱和大吨位铸造后桥，提供完美变速啮合，提高车辆承载力。车辆经过2万公里强化路试验，行业率先通过正面碰撞试验和压顶试验，安全可靠，值得信赖。

在可选配置中，可选用金属漆装饰车身，安装空调、电动玻璃升降器、干燥器、中控锁等装置，在硬件上为车辆升级。

● D1、D2系列：D3系列的小版轻卡

D1、D2系列都是D3轴距的缩短版，驾驶室外形相同。

在D2系列中，驾驶室分为单排和排半两种形式，轴距从3250mm到3800mm不等，货厢尺寸也从3850mm到4660mm均可选购。底盘可搭载锡柴、扬子江、云内发动机，只有5档变速箱可选。轮胎规格有750-16和825-16两种。市场参考价格6.5万元。

D1系列轴距从2850mm到3200mm不等，可搭配货厢尺寸为3280mm到4200mm。底盘可搭载全柴、锡柴发动机，与520变速箱形成完美动力组合。市场参考价格6.8万元。