2014年中盘点 进口新车前沿科技大狂欢

【卡车之家 原创】上半年进口车新车型大规模入华，欧洲重卡一线品牌的上市，给大家眼前一亮。目前欧洲进口卡车一直都被认为是高端重卡标杆，配置成熟、工艺精湛不过，在动力性、舒适性都有不错。斗转星移，曾经的高富帅也开始被淘汰，全新国四车型开始登台开唱。

●  斯堪尼亚新Streamline 流线型专注节油设计

??继2013年11月22日，斯堪尼亚全新Streamline系列重卡在斯堪尼亚广州直营店首次上市后，2014年2月28日，斯堪尼亚全新Streamline在深圳、北京、上海等国内7个城市同步上市，新Streamline陆续进入中国市场。

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斯堪尼亚全新Streamline系列专为长途运输打造，包含了G系和R系牵引车型。根据官方数据，斯堪尼亚通过提升发动机效率、匹配后桥速比、改进空气动力学性等方面改进，使得全新Streamline油耗量大幅降低9%-15%，将车用尿素使用成本包括在内的燃油经济性提高4%-7%。

2014年款斯堪尼亚Streamline一大亮色在于使用新流线型驾驶室，驾驶室外形、外部顶部遮阳板改进、导流罩安装调整、风唇导流等的改进，使得车辆的空气动力学上有所提升。

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另外，全新Streamline系列的标准配置的Highline双卧铺驾驶室，内部空间足够一个成年人在驾驶室直立行走外，也为司机提供了实用的储存空间。

新Streamline系列车型在2013年底上市之初主要有搭载DC13发动机的G系Highline及P系列Normal两类产品，其中P系主要为危化品运输打造，可选装ADR危险品运输配备，主流运输客户需求的为G系车型。

DC13欧四发动机是斯堪尼亚第二代六缸直列SCR发动机。发动机动力从360马力到480马力不等，是基于与欧五和欧六标准相同的发动机平台打造。具有扭矩功率比出色的特点，在1,000转/分钟转速时就可提供最大扭矩。

新Streamline引入了低内阻变速箱，通过优化变速箱内的油位，减小内部阻力并提高效率。在变速箱内精确引导油流，确保所有位置均得到充分润滑。斯堪尼亚高扭矩发动机与智能辅助换档系统（Opticruise）的搭配下，该系列能够在车辆行驶时合理降低发动机转速，从而大量节省燃油，并同时保持较高的巡航速度。另外，斯堪尼亚还可选装液力缓速器辅助制动系统，提高安全性。

斯堪尼亚新Streamline有4x2、6x2后提升桥、6x4三种驱动形式，其中标载快速运输车选用6x2带后提升气囊配置可节省油耗、减少货物损坏、减小轮胎面磨损。

驾驶员的操作水平会对油耗、安全等产生重要的影响，斯堪尼亚欲通过驾驶员大赛，帮助卡车司机提高驾驶水平，也能帮助提升节能减排。近期主题为“王者驾驭、不止于行”的2014斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛已经在全国开战，举办关注驾驶员环节的专业卡车赛事为斯堪尼亚增色不少。

专题：2014斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛

http://www.360che.com/topic/scania.2014/

点评：

由于新车上市不久，我们根据斯堪尼亚官方信息得知，欧4 Streamline系列车辆的耗油量远低于之前的欧3车辆。而可以为用户打造任何车辆并针对不同运输任务为客户提供量身定制的解决方案的能力，也让斯堪尼亚在国内保证卓越地位。

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