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来卡车之家App【卡车之家 原创】东风轻卡以每年十余万台的年销量，多年来一直稳居全国轻卡产销量的第一阵营，轻卡的产品线从主流的中低端轻卡一直覆盖到高端轻卡。
我们常见的东风轻卡多为福瑞卡、多利卡以及高端的凯普特，而锐铃轻卡作为东风股份近年来重点打造的中高端系列，以更省油、更轻捷、更专业的势态，逐渐走进了人们的视线。
● 三款驾驶室，更多的适用性
锐铃通过驾驶室的不同宽度地款型，可提供S窄体、M中体、L宽体三种驾驶室的选择，分别匹配1.88m－2.05m的货箱内空宽度。锐铃全系列所带来的车身和货箱的多元化选择，既可在狭窄的区域走街串乡，也可满足轻抛货物对宽度的需要。
锐铃的S、M、L全系列都有单排和排半驾驶室，其中S窄体、M中体还提供了客货两用的双排座车型，可为企业、行业和自备车用户带来丰富的工具车型选择。
东风锐铃的产品定位介于多利卡与凯普特之间，驾驶室内饰依然沿袭了东风经典的多利卡风格。车身覆盖件和内饰件的通用性高，该款驾驶室在满足舒适性的同时，更能贴切锐铃的中高端轻卡的市场定位。
从外观来看，“东风锐铃”的铭牌是它与多利卡最明显的区别，这个铭牌也代表着东风锐铃拥有一颗与多利卡系列完全不同的心脏。
底盘货箱可分离 重汽T5G交换箱载货实拍
不知道大家是否还记得重汽2014商务年会上的那辆黑色的HOWO T5G可交换箱体的载货车底盘吗？最近在深圳经销商那里见到了这款可交换箱体的T5G载货车.... 2014年04月15日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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