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在对比之前还是要简单介绍一下杰狮。杰狮首次亮相是在2008年的北京车展，而上市则在2009年3月，经过三年的市场竞争，杰狮也逐渐开始被市场所接受。虽然销量并没有一些品牌那样大红大紫，但作为一款新车，能从零开始做到现在的市场保有量也算是小有成就了。
● 外观篇对比：细节变化明显
M100的进气格栅上方Genlyon字样的地方明显较窄
S100这个区域则相对较宽
M100与S100最大的区别是采用的驾驶室不一样，M100采用的是之前在杰狮载货车 中才使用的普通型驾驶室。而S100则是采用源自依维柯Stralis AS系列的大型驾驶室。如何在外观上分别这两款驾驶室呢？首先从正面就可以看出来。M100的进气格栅上方Genlyon字样的地方明显较窄，而S100这个地方则相对较宽，这个区别就如同沃尔沃FM与FH一样。
M100翼子板是从轮沿上来是平的
杰狮S100，翼子板是斜着向上的造型
另外从侧面也能看出一些端倪。红色牵引车是M100，翼子板是从轮沿上来是平的，采用载货车驾驶室，而旁边黑色的杰狮S100，翼子板是斜着向上，采用宽体平地板驾驶室。
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