【卡车之家 原创】定好车型后,并不意味着选车的结束,是否该选用真空胎?车的综合油耗大概多少?变速箱是否有必要换?对于这些问题,卡车之家论坛专家“Joe”作出了以下精彩解答,我一起来看看吧!
卡车之家网友“我特爱卡车”
您好!12月底我订了一台J6,350马力,6X4,9档,速比4.11的牵引车,现在还没有提回来,有几个问题咨询一下,请解答:
1、挂车为危险品槽车,全部是真空胎,车货总重50吨左右,主要跑广东到河南80%路段为高速,速度最高控制85左右,老司机开,请问综合油耗大约为多少,我正在核算,谢谢!
2、如果新车车头也更换真空胎,费用要多少,车能轻多少,耗油量能少多少呢?
3、综合情况如上,请问是否有必要更换成12档的,会不会更省油?
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目标车型 |
解放J6 6X4 牵引车 | |
常用车速 |
85km/h | |
主要路况 |
高速公路 | |
常年车货总重 |
50吨 | |
主要行驶路线 |
广东到河南 | |
关心的问题 |
是否需要换变速箱/综合油耗 | |
制表 360che.com 卡车之家 |
危险品槽车
论坛专家“Joe”的解答
直接选装真空胎为好
首先关于真空胎,如果有意向,建议买车直接选装真空胎,因为真空胎和子午线胎的轮辋结构不同,如果买车后再换,原车的轮辋和轮胎都要换掉,不划算。
真空胎每只比子午线轻50kg左右,10条胎就是500kg,半吨。
真空胎会使车货总重降低,并且滚动阻力更小,都有利于油耗的降低。
坡路多换12档箱
广东-河南是不是高速也有很多坡路的?如果坡路多需要频繁减档,可以考虑换成12档箱。
12档箱的优势在于山路较多时,可以更容易找到适合的档位。
如果平时跑这条路大部分时间都是最高档行驶,最高档使用时间超过90%,就没有必要换12档。
目前配置,总重50吨左右,油耗在40-45L/100km之间算是比较正常的吧。
配置A:9T160配3.7速比后桥
但是对于车速85左右,目前配置发动机转速大部分时间要超过1700rpm,你可以有2种选择,
一个是9T160配3.7速比,1500rpm大约83km左右。
配置B:12JSD160A(12.1-0.78)-4.444速比后桥
第二个是山路较多可以换成12JSD160A(12.1-0.78)-4.444速比后桥,常用车速下85km/h转速在1500转以下,油耗会更好。
后面这种配置油耗应该在40L/100km以下。
当然油耗更多取决于司机,如你第一种配置的车辆,黑龙江有个省油的用户综合使用油耗只有33L/100km左右。
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真的假的啊35个油12挡1500转跑多少?
太简洁啊!我怎么不是很明白油耗就出来了啊!
完全纸上谈兵,。如果换正兴的8个厚钢圈也就轻70斤左右,拉那么少也用不着太好的,估计100斤不成问题,我建议配4.11速比的457后桥,法斯特12档带超速档变速箱、车货总重50轻松跑90、40个油左右,要是跑80还能少几个油
建议该超速档,要么换主减速器!
当然油耗更多取决于司机
说话不服责任,一个轻50公斤,你磅过吗,这样帮别人选车可是害人
这个太笼统!一个车轮轻50KG什么概念?人家全车22轮加起来才轻包吨?没有考虑后桥速比!80%高速且破少车轻,不应之考虑9档个12档!高速一般车速快!多数坡可以冲破完成!如果是9升的解放个人认为4.11速比稍微偏大一点,3.7更为合适。9档和12档相差不大,车速85明显浪费油,如果是11升解放对于80%高速,实属浪费,应选用3.417速比!车速应保持在1400R/Min以上(4气门高速扭矩好)。所以楼主要么建议该超速档,要么换主减速器!
我是J6350十二档的、1500转80迈,车货总重70吨左右,重车去标载回,平均是35升左右。