三个概念PK 帮你分清卡车轮胎主要类型

    【卡车之家 原创】千里之行，始于足下。对卡车而言，轮胎就是它的鞋，要想车跑起来省油，那就要选对轮胎，那小编就为大家说说这轮胎的几种类型都有什么区别。

●  子午胎 VS 斜交胎

    这两种类型轮胎最大的区别就是轮胎中间帘布层材料的布置方式。

子午胎 VS 斜交胎

    子午胎帘布层就像子午线一样垂直交叉排列，斜交胎则是成大约45°角那样排列，从上图的对比中可以看出这两种轮胎的区别来。

    相比于斜交胎，子午胎具有以下几点优势：

    1.使用寿命长；
    2.滚动阻力小、节省燃料；
    3.承载能力大；附着性能好；
    4.胎温低，散热快；
    5.胎面不易穿刺，不易爆胎。

    由于子午胎优势明显，斜交胎的应用已经非常少了。

●  线胎 VS 钢丝胎

    这两个概念也说的是帘布层，线胎用的就是尼龙，也称为尼龙胎，钢丝胎则采用钢丝。

线胎 VS 钢丝胎

    由于帘布层是作为轮胎的主要承载单位，钢丝胎的强度要高于尼龙线胎。

●  有内胎轮胎 VS 真空胎

    我们常说的真空胎也叫无内胎轮胎，这样再比较这两个概念就比较好理解了。

真空胎 VS 有内胎轮胎

    真空胎没有内胎，它利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，从而代替了传统内胎的作用，外胎兼起内胎的作用。相比有内胎轮胎，真空胎具有以下优势：

    1.漏气慢，安全性高
    2.散热性好，寿命长
    3.自重减轻，油耗降低
    4.耐磨，适合长途高速行驶

    不过，由于国内很多重卡超载严重，所以还不是特别适合真空胎。不过，随着卡车市场的逐渐规范，真空胎应该是卡车轮胎的一个发展趋势。

●  编后语

    通过上面的对比，相信大家应该能够分辨出轮胎的大体类型了。需要提醒大家的是，很多经销商为了降低整车价格，会采用比较便宜的斜交胎，而斜交胎在很多时候并不适合用户使用，所以大家在购车的时候需要多注意轮胎这个细节。

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