取消后又重新收 公路补偿费算重复收费?

【卡车之家 原创】说到公路赔（补）偿费用，相信大家都不陌生。在运送货物的过程中，由于各种原因对公路造成有形或者无形的损坏，都需要缴纳公路赔（补）偿费用，但是对于具体费用的性质，很多人并不了解。司机们对于法律的不了解，也在一定程度上造成了有关部门乱收费的现象。

▎公路赔（补）偿费是什么？由哪个部门收取？

公路赔（补）偿顾名思义，就是对于侵占、污染、损坏、破坏路产的单位或个人收取的一种补偿、处罚性收费。根据《公路法》第85条规定，违反本法有关规定，对公路造成损害的，应该依法承担民事责任。其中民事责任包括排除妨害、消除危险，恢复原状、赔偿损失等。如果是合法行为造成损失的应该补偿，如果是违法行为造成损失的应该赔偿。

对于货运车辆来说也分多种情况，由于交通事故、维修等，对公路路产造成明显污染、损坏等，自然是要恢复原状，或进行相应赔偿的；还有超限运输车辆对公路造成无形损坏的，也需要恢复原状或者缴纳公路赔（补）偿费。受各种因素的影响，货运车辆主要是缴纳公路赔（补）偿费。

超限运输车辆分为两种，一种是合法的超限运输车辆，也就是依法取得超限运输许可证的大件运输车辆；另一种则是违法的超限运输车辆。

根据《公路法》第70条中，交通主管部门，公路管理机构负有管理和保护公路的责任，因此，公路路产赔（补）偿费一般是由公路管理机构或路政管理部门收取。针对不同车型，不同情况，都有不同的收费标准。今天我们讨论的重点则是针对超限运输车辆收取公路赔（补）偿费所存在的一些问题。

从2000年开始，各省就纷纷制定关于公路赔（补）偿费的规定，开始针对超限车辆收取公路赔（补）偿费。

到2005年时，全国范围对通行费收费政策进行调整，开始推行计重收费。标准车型、标准装载、标准收费；标准车型、超额装载、超额收费”的原则实施的。对于有通行证的大件运输车辆，某些省市过路费最高达到16倍的基本费率。

随着计重收费的全面实施之后，很多省市针对超限车辆减免了公路赔（补）偿费。2011年财政部和国家发展改革委，出台了《关于公布取消253项涉及企业行政事业性收费的通知》（财综【2011】127号），取消了内蒙古、吉林、黑龙江、江西、云南、陕西、宁夏、福建这8省关于超限运输车辆行驶公路的赔(补)偿费。