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【卡车之家 原创】2017年1月6日，交通部和公安部联合发出通知，驾驶人职业教育将全面铺开，也就是说全日制驾驶学校的学生在满足条件的情况下，可以从C1直接增驾到A2。此消息一出可谓一石激起千层浪，各方对这个政策褒贬不一。有卡友说这样出来的驾驶员是马路杀手，时间太短人太年轻；也有卡友说这不公平；还有卡友说这样出来的司机多了，供大于求会影响收入。在我看来其实这些担心完全没有必要。
● 全日制驾训培养杀手？ 更多是看你这个老师咋教
全日制驾驶培训在很早以前其实就有，还记得小时候父母单位的技校就有全日制驾驶培训，为单位运输队培养驾驶员，老一代的驾驶员很多都是从这个渠道出来的。而很多卡友担心的是，现在一群20来岁的年轻人，4000公里的驾驶经历就能直接拿到A2证，这点驾驶经历太少，出来必定是个杀手。
说这话的卡友我觉得有些过激，读完这个全日制驾驶专业需要高中毕业，并且还需要3年的学习时间。如果像以前那样是定向培养，毕业以后直接分配到各大运输企业，能解决就业的问题，相对来说可能还会吸引一部分人去学习这个专业。但是按正常来说，高中毕业以后去读3年书就为开个车，相信很多父母都不会愿意，尤其是在职业教育被大众所看不起的当下。
再者说了，没有谁天生就会开车，大家包括我都是从新手过来的。就拿开挂车来说，我是从老B证升到的A2，我也没开过挂车，后来接触到挂车以后，也是一步步摸索出来的。他们学成出来以后也是给你当徒弟，填补现在A2驾驶员的空缺。俗话说老师领进门修行在个人，从学校出来以后他们只是能开而已，到会开还有很长的路要走，所以未来他们是不是杀手，更多的是取决于当老师的你。
你想开一辈子卡车？ 司机转行能做什么?
谈起开卡车的辛苦,相信不用我多说,每位卡友坐下来都能聊几个小时,许多司机表示要“逃”出运输业.那么问题来了,咱们卡车司机如果转行,都有哪些发展... 2017年02月13日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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无证驾驶很多年，到现在我还是c1不过已经开了六七年的大车了，工资不高一身的病，高中毕业，学习三年就为了开个车，不知道没有没这么傻的人
纸上谈兵，害人不轻。C证乃真马路杀手也，动点脑子吧！土佬土豪。
从c照在曾驾照，肯定都是开黄牌以上的车才考，b2,a2钱就差不到好多，a2以后优势都大些。a2考了以下的车都可以开。那不是更好。
哎，挂车货车驾驶员社会责任重大，年纪轻毕竟不太稳重！！！23岁的年轻人也不太愿意参加这么辛苦的工作。
司机是个辛苦活，没有当司机的心谁回去学这个。
这么受罪的活，谁干
和我一样
说的好
小编老是说没人愿意花三年去学，但是你懂不懂现在的学历还有函授啊什么的都是可以挂名得到的证呢？人家只要交报名费了就去学校谈恋爱毕业一样拿证，一样出来冲击我们这帮老2B
好事值得期待
辛苦学习三年拿到A2出来可千万不要因为一点小事扣个12分哦否则一下回到三年前
司机断档最大的原因是公路三乱！一个徒弟跟着师傅出车处处受气处处挨罚这个徒弟还有心思学吗？所以我看不管你什么政策就算你给小学生发A照还是没多少人愿意走下去
在不放宽容驾驶员就要断接了！老板也雇不起驾驶员了！迎接而来的就是运费上涨物价上涨
马路杀手更多了，屌不屌得有技术，有技术哪行都屌，没技术给你证你也屌不起来
全日制驾驶学校是啥
日本鬼子也不来扫荡了，操
3年培训出来的司机会改变物流行业规则和秩序！两代司机的新旧交替控制了很多不懂行业的人入行。这么搞，很多人有机会盲目入行扰乱物流行业秩序！劳动力又要不值钱了。跟b2驾驶证工资差不多了，b2驾驶证就要作废了！
有道理
不看好这样的驾驶员培训，我觉得还是和以前一样，先增B再赠A比较稳妥一些
国家为啥老是坑我们这代人。出生计划生育，上学义务教育改革，毕业大学生不值钱，该买房结婚了，房价和姑娘。。。买车被强制报废，千辛万苦刚升到A照，再一次又被国家玩弄。。现在司机断档，当初的政策是谁定的，为啥要80后这代人来为你的错误买单。传言80后是试验品，是准备毁掉的一代，他们真的不会反抗么？