史上最全：921新政各省治超现状大盘点

【卡车之家 原创】9月21日，《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《车辆运输车治理工作方案》（以下简称9.21新政）三道政令一起开始实施，引起了货运行业的一场地震。一个月来，卡车之家各地编辑一直在积极跟进各方政策实施情况。令人诧异的是，9.21新政原本是全国统一执行的文件，然而各地具体实施起来却是五花八门，标准不一，越看越迷糊。

●  一超四罚，从源头抓起：山东、江苏、广东

1、山东：严格执行国家标准，一超四罚从源头治理

早在9月21日，山东省交通运输厅、山东省公安厅也联合印发了《山东省整治公路货车违法超限超载行为专项行动实施方案》。据了解，山东省的治超新规和国家统一规定保持一致。

山东省治超具体工作措施有六大方面：统一车货总重限值认定标准；建立健全联合执法机制；加强重点货运源头监管；严格实施“一超四罚”；加强高速公路入口检测管理；严查冲闯公路站点等违法行为。

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2、江苏：虽然动作稍晚 但是从严治超、一超四罚

江苏直到10月10日省交通运输厅和公安厅联合制定并下发了《江苏省整治公路违法超限超载行为专项行动实施方案》，行动似乎较为落后。方案中指出，自今年9月14日至明年8月31日，全省进行治超联合执法，加大对重点货运源头单位的监管，全面清理公路沿线非法煤场、砂石料场及其他货物分装站场，严格实施“一超四罚”。

专项行动整治共有五个方面的主要内容：货车的车货总重超过规定限值的行为，重点货运源头单位的违法违规行为，公路沿线的非法煤场、砂石料场及其他货物分装站场，货车闯卡、拒绝接受检查、故意堵塞车道、损害相关设施设备、“黄牛”扰乱秩序等违法行为，以及违法超限超载当事人暴力抗法、殴打工作人员等违法行为。

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3、广东：超载超限车辆拒驶入高速 开展一超四罚

921新政始发，广东省交通集团即表示，积极响应国家部委和省交通运输厅相关要求，严格落实超限治理新规定，在高速入口全面开展“治超”行动，超限超载车辆将被拒绝进入高速；同时广东收费站严格执行一超四罚，超载车辆除了司机要受罚外，运输公司和货站同样要面对巨额的罚款，罚款数额比司机的还要大。

据了解，江中高速联合江门高速交警和江门市交通运输局综合执法局，近期开展了治理超限超载车辆行动12次，出动执法人员550多人次，共处罚严重超载超限车辆44辆。

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