取缔"飞机板"成定局！轿运车治理分步走

【卡车之家 原创】国内轿运车市场违规车型屡见不鲜，对于道路上“飞机板”卡友们应该都不陌生，超长超宽轿运车严重影响了道路交通安全，变态轿运车的治理工作亟待实施，《车辆运输车治理工作方案》预计会在第三季度正式开展，下面为大家详细介绍下轿运车治理工作的进展。

●  市场亟待规范 轿运车治理将开展

据了解车辆运输车治理与公路治超工作开展会有机衔接起来，在2016年6月1日，交通运输部部长杨传堂主持召开部务会，审议并原则通过《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》（送审稿），接下来会重点进行非法改装和超限超载货车的治理。

2016年6月14日，交通运输部部长杨传堂主持召开部务会，审议并原则通过《车辆运输车治理工作方案》（送审稿），国内轿运车市场亟待规范，车辆运输车治理与公路治超工作开展密切相关，该项规定目的是规范轿运车市场。

2016年6月24日，2016全国汽车整车物流承运商大会暨铁路和水运汽车物流发展大会在宁波进行，在会议中交通运输部运输服务司货运与物流管理处战榆林处长也对即将发布《车辆运输车治理工作方案》工作内容进行了说明，轿运车市场治理势在必行，以下部分内容来自战榆林处长演讲。

●  分步进行治理 先由双排改单排

《车辆运输车治理工作方案》正式实施之后，将对轿运车市场产生深远的影响，市面上存在已久的“飞机板”将成为最大的治理对象，车辆运输车治理工作将分步开展。

第一，全面禁止道路上双排轿运车（包括上下双排、上层双排下单排两种类型），变双排运输为单排运输，双排轿运车超载超宽严重，存在巨大的安全隐患，在双排车上动刀成治理关键。

第二，治理过渡期内允许单排超长轿运车行驶，此类车指的是上下单排，尾部装载的乘用车至少有一轴装载于车辆运输车车厢后立柱以内的超长车辆运输车；严格禁止斜向装载、横向装载、三层装载以及乘用车双轴装载于车辆运输车车厢后立柱外侧四种单排装载方式。

第三，符合即将发布的新版GB1589《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定的轿运车，允许平头铰接列车、长头铰接列车及中置轴车辆运输列车三种车型通行。