汕湛高速明年底通车 贯穿广东省东西部

【卡车之家 原创】近日，从广东省南粤交通云湛高速公路管理中心化湛管理处获悉，汕（头）湛（江）高速公路化州至湛江段于2014年12月28日开工，目前，项目建设正如火如荼进行，力争2017年年底建成通车。

汕湛高速连接广东省东部、北部和西部的12个城市，是贯通广东省东西两翼经济欠发达地区的一个重要通道。其中化湛段分主线和兰海联络线两部分，将完善省高速公路网，建立粤西地区与珠三角、粤北地区联系的快速通道。为响应全省交通高速公路大会战的号召，该项目开工计划由2015年底大幅提前至2014年12月。

汕湛高速化湛段主线起点桩号K222+850，位于化州市石湾镇莲花头附近，顺接阳化段终点，经化州市笪桥镇、良光镇，吴川市塘缀镇、黄坡镇，坡头区龙头镇后在吴川市黄坡镇与省道S373相接，路线长45.463千米。其中K222+850至林屋枢纽立交采用四车道高速公路标准，路基宽28米；林屋枢纽立交至K268+550（终点）采用六车道高速公路标准，路基宽34.5米，全线设计速度120千米/小时。

兰海高速联络线起点位于化州市笪桥镇，设樟檬枢纽互通与汕湛高速主线相接，经廉江市良垌镇、城南镇、新民镇、横山镇，设洋官塘枢纽互通与渝湛高速相接，延伸主线设收费站与规划环雷州半岛一级公路对接，路线长52.347千米。全线采用四车道高速公路标准，路基宽28米，设计速度120千米/小时。

据管理处相关负责人介绍，该路段批复概算为101.4亿元，截至2016年5月15日，项目自开工累计完成投资的24.31%。软基处理累计完成总量的90.91%；填方累计完成总量的57.83%；挖方累计完成总量的72.30%；桥梁桩基累计完成总量的68.72%；桥梁墩柱累计完成总量的23.38%；梁板预制累计完成总量的7.65%；全线9个土建标段，已有4个标段开始梁板架设作业，剩余5个标段也在积极准备中。

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