【卡车之家 原创】目前国内的轿运车超长超载问题严重,道路上人称“大怪二怪”的轿运车真心不少,为了治理轿运车市场存在的问题,在新版的GB1589中重点推出全新的中置轴轿运车,并且明确限定了轮廓尺寸限值,在接下来交通部会重点治理道路上的违规轿运车,道路上变态轿运车的好日子到头了!
● 取缔双排轿运车 新政GB1589将出台
新版的GB1589将更名为汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值,更改的内容部分基本敲定完成,目前正在国际上进行公示,据最新消息显示新版GB1589最早会在7月1日发布,最晚年底前正式发布。
今明两年交通运输部、公安部将重点规范国内的轿运车市场,严格打击目前市面上存在的非法改装的“飞机板轿运车”,新版的GB1589中对于轿运车的尺寸限值进行了明确规定,取缔双排轿运车,由双排运输变单排运输车辆,鼓励符合规定的中置轴轿运车。
在GB1589新政对车宽、车长以及增加中置轴挂车分类的大背景之下,与之密切相关的轿运车国标也会随之进行相应的调整,轿运车国标《车辆运输车通用技术条件》预计将和新政GB1589同期发布,这充分证明了国家对于规范轿运车市场的决心。
作为汽车外廓尺寸载荷等重要依据的GB1589,进行了修订对于整个行业来说影响是深远的,生产厂家将会根据新标准的规定生产符合规定的车型,就拿中置轴挂车来说,新车型的到来势必会带动车企创新研发的工作,目前已经出现了劳尔中置轴轿运车、红岩底盘中置轴以及解放中置轴轿运车。
此外新政GB1589自然也是物流企业以及卡车司机用户最为关注的话题,到底什么算违规,拉多少货物不算超载?轿运车的治理又将如何进行,原有的轿运车又该何去何从,这些都是目前这些群体真实的心声。
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