超8吨注意绕行！宝山区货车限行大整理

【卡车之家 原创】宝山区作为北上海的门面，除了南来北往的货车经由，还拥有较大的重工业区及物流吞吐量相当大的军工路上海港港口。大量外省市的货车经过宝山从外环隧道进入浦东外高桥港区使得宝山区道路日益饱和。而从外高桥港区经过宝山去往嘉定或出上海的的货车也有着一样多的车流量，时常“高峰式”的车流让宝山中转道路不堪重负，外环隧道时常红色拥堵预警。

●  8吨以上货车误入限行路段 扣3分罚200元

宝山区外环外的路况有好有坏，一些路况较差的公路经不起重卡常年的行驶，至此宝山交警在2014年9月1日实行了部分路段时间货车限行的公告。

（一）高峰期限行路段

1.吴淞大桥

2.南蕰藻路（刘场路至纪蕴路）

3.纪蕴路（呼兰路至杨北路）

4.水产路（同济路至杨泰路）

5.铁山路（宝杨路至泰和路）

6.富锦路（同济路至江阳北路）

这六个路段实施早晚高峰（7:00至9:00和16:30至18:30）禁止≥8吨货运车通行的交通管理措施。

（二）其他时间限行路段

1.双城路（同济路至塘后路）

禁止≥8吨货运车通行的交通管理措施由目前21:00至7:00调整为19:00-7:00。

2.何家湾路（逸仙路至国权北路）

（20:00-7:00）禁止≥8吨货运车通行的交通管制措施。

宝山还将对大型货车严重影响交通的沪太路（中环至G1501）、共和新路、蕰川路（保德路至S20）、逸仙路（三门路至军工路）等9个路段，实施高峰时段禁止8吨以上货运车通行的交通管理措施。

8个限行路段至今已经实行一年多了，相信很多卡友都在这几条路栽过不止一次跟头。几乎每天每个限行路段都有交警和停车在一旁的违章驾驶员，最多时一个小时有十几辆违章的货运车，把各个方向的右侧车道全部占满下来处理违章。驾驶员特别是对宝山区道路不熟悉的卡友们出门前查清限行情况，不要心存侥幸上路，避免无谓的罚款。

还有一些卡友因公司规定的行车时间，遇到限行路段只能在路口机动车道上等待，这种这种行为不安全的同时也占用车道影响通行。

●  宝山区越江隧道一条变三条  卡车分流效率高

宝山区与浦东新区虽只一江之隔，距离不远却只有一条外环隧道连接，客货混行导致交通拥堵现象十分严重。预计到今年年底，将有一条全新的越江隧道——长江西路隧道，将浦东新区与宝山区更加紧密地连接在一起。

已经动工的G1501郊环隧道，未来让山东、江苏过来的货运车直接可以走郊环隧道直达外高桥港口，这些都会大大减轻外环隧道的压力，使得从宝山通往浦东的货车分流.而新开工的S7公路一期（S20—月罗公路）和沿江通道浦西段（牡丹江路—江杨北路）等工程建设，都将促使过境客货运交通快速通过宝山区。

而日后三条隧道一起运行，将会极大的改善宝山区车辆分流情况，外省的车辆可以直接从沈海高速走G1501郊环隧道到达浦东外高桥港口最为方便，在S20周边的车辆可以直接走原来的S20外环隧道。另外，长江西路隧道官方还没有发布信息，暂时还不确定能否让货运车通行，但我们认为即使只让客运车通行，那也会极大地减轻S20外环隧道客货混行的危险局面。（文/图 陈天杰）

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