汽车照明光信号、尾部标志板国标将修改

随疯奔跑

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

日前，由全国汽车标准化技术委员会负责归口管理的GB4785—2007《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》国家标准第2号修改单(报批稿)和GB25990-2010《车辆尾部标志板》国家标准第1号修改单(报批稿)修订完成并进入公开征求意见阶段。

卡车之家配图

●  《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》提出11项修改内容

据了解，GB4785—2007《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》修改单共对标准提出了11大项改进内容。

1.增加3.31条：“牵引杆挂车标志灯markerlampfordraw-bar-trailer”，安装在牵引杆挂车前部，前白后红的标志灯，用来辅助其它信号灯，表明车辆存在的灯具。

2.增加4.1.11条：“电路连接应使前位灯、后位灯、示廓灯(若安装)、侧标志灯(若安装)、牌照灯和牵引杆挂车标志灯只能同时打开或关闭。但当前位灯、后位灯、侧标志灯作为驻车灯使用(复合或混合)以及允许侧标志灯闪烁时，则上述情况不适用。

3.增加4.1.21条：“车辆上灯具的安装数量，应符合4.3.1~4.3.21中相应规定。(因增加4.3.20“紧急制动信号”和4.3.21“牵引杆挂车标志灯”)

4.增加4.1.23条：“总质量不小于4500kg的货车、专项作业车和挂车的所有后位灯、后转向信号灯和制动灯，其透光面面积应不小于一个80mm直径圆的面积；若透光面不是圆形，其形状应能容纳一个40mm直径的圆。

5.增加4.3.3.5条：“………………除了第5和第6类侧转向信号灯外其他灯的无阻碍观察的视表面必须不小于12.5cm??2(不包括任何不透光的回复反射器发光面)。对于符合4.1.23规定的灯具不适用。”

6.增加4.3.7.5条：“………………为了可见，灯的无阻碍观察的视表面必须不小于12.5cm-?2(不包括任何不透光的回复反射器发光面)。对于符合4.1.23规定的灯具不适用。”

7.表1，表格增加一行：

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8.增加4.3.21条～4.3.21.9条：“

4.3.21“牵引杆挂车标志灯”4.3.21.1配备：牵引杆挂车必须安装。其他车辆禁止安装。

4.3.21.2数量：2只。

4.3.21.3布局：无特殊要求。

4.3.21.4安装位置

4.3.21.4.1横向：离车辆纵向对称平面最远的视表面上的点到挂车外缘端间的距离应小于150mm。

4.3.21.4.2高度：距离挂车前栏板高度，不小于300mm，不大于400mm。

4.3.21.4.3纵向：位于挂车前部。

4.3.21.5几何可见度：无特殊要求。

4.3.21.6方向：白色发光面面向车辆前方，红色发光面面向车辆后方。

4.3.21.7电路连接：按4.1.11规定。

4.3.21.8指示器：选装。若安装，其功能应由前、后位灯指示器完成。

4.3.21.9其他要求：牵引杆挂车标志灯在基准轴线方向上的发光强度，应符合GB5920表1中前示廓和后示廓的配光要求。”

9.增加图19：

10.规范性引用文件，增加：“GB5920汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能”

11.特殊规定4.3.1.9条，改为“其他要求：同时打开各前照灯，其总的最大远光发光强度应不超过225000cd。”改为“其他要求：同时打开各前照灯，其总的最大远光发光强度应不超过430000cd。”

●  《车辆尾部标志板》小幅改进

1.第一章范围的a)增加“5)货车底盘改装的专业作业车。”

2.3.2标志板的类别中3.2.3改为“1类重型车辆标志板rearmarkingplateforheavyvehicles(class1)由红色荧光材料和黄色回复反射材料带交替构成，形状为矩形的标志板，适用于载货车和牵引车。”

3.2.4改为“2类长型车辆标志板rearmarkingplateforlongvehicles(class2)边框由红色荧光材料构成，中心由黄色回复反射材料构成的，形状为矩形的标志板，适用于挂车和半挂车。”

3.2.5改为“3类重型车辆标志板rearmarkingplateforheavyvehicles(class3)由红色和黄色回复反射材料带交替构成，形状为矩形的标志板，适用于载货车和牵引车。”

3.2.6改为“4类长型车辆标志板rearmarkingplateforlongvehicles(class4)边框由红色回复反射材料构成，中心由黄色回复反射材料构成的，形状为矩形的标志板，适用于挂车和半挂车。”

3.第五章表4改为：

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