开卡车去韩国 连云港开通中韩陆海联运

不乱于心不畏将来

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

7月30日，中韩陆海联运汽车货物运输（连云港-平泽）通道开通仪式在海州湾会议中心举行。当天，连云港港中韩陆海联运物流场站内的国际口岸道路运政执法人员为5辆从韩国平泽港运抵连云港港的韩国籍挂车发放行车许可证，之后这些韩国籍挂车将由中方牵引车牵引，将所载入境货物通过陆海联运通道驶入我省道路，并将货物送达目的地后再运载出口货物返回韩国。

中韩陆海联运汽车货物运输项目是2008年中韩两国领导人商定的重大合作项目之一，即通过发挥甩挂运输和滚装运输的组合效应，实现国际海运与国际道路运输的无缝衔接，提供中韩之间货物的跨国“门到门”直达运输服务，特别适用于对防震性、时效性要求较高的精密电子仪器和鲜活类水产品等货物的跨国运输。

2010年9月中韩两国政府签署了《中韩陆海联运汽车货物运输协定》。根据该协定，双方挂车到达对方港口后，由对方的车头牵引直接将货物送达目的地，今后还将逐步允许包括车头在内的货车相互驶入。

今年2月在连云港召开的中韩陆海联运汽车货物运输合作委员会第四次会议决定把协定适用口岸扩大到连云港港，并通过连云港陆海联运通道将韩国籍挂车在我国的道路通行范围扩展至江苏全境，同时我国挂车也可以通过连云港陆海联运通道运载出口货物直接驶入韩国全境。

连云港中韩陆海联运通道的开通,有利于更好的发挥连云港新丝绸之路经济带与海上丝绸之路交汇点对中西部地区经济发展的带动作用，推动陆桥沿线省市外向型经济发展，与韩国在更宽领域、更高层次上开展经贸交流与合作，进一步提升新亚欧大陆桥便捷出海通道功能，促进连云港国际分工合作和自贸区发展，带动苏北腹地开发开放，促进苏南苏北产业合作交流，继而加快长三角地区沪苏浙外向型经济的统筹与融合，有利于进一步放大江苏沿海开发的综合效益，推动江苏沿海开发和对外开放再上新台阶，增强江苏沿海地区的综合实力和发展水平，为推动全省经济转型拓展新空间，为我省充分利用国际国内两个市场、两种资源提供新的平台。

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