说到公路集装箱运输，大家都不会陌生。它是目前国内封闭运输最主流的方式，有着安全、高效、保质、快捷和节省等优点，集装箱运输一直是国内物流行业中不可忽视的一部分，而近年来国内进出口贸易的飞速增加更是带动了不少地区的集装箱运输发展。
虽然公路集装箱有如此多的好处，但在国内集装箱车辆运输目前最主要的问题表现在高速公路通行费支出在集装箱车辆运输成本中所占比重偏高。经测算，40英尺国际集装箱车辆行驶高速公路时，其通行费支出占运输成本总额的比例达到26.8%，已超过燃油费用和养路费。另外高速公路上集装箱运输车辆行驶比例一直不高，其主要原因是高速公路通行费收费标准偏高，加之公路运输运价低迷、油价高、运力运量关系失衡，加大了运输成本。
近日，小编跟随一辆集装箱卡车采访，在途经河北省内收费站时，收费员根据行驶证上的车型给出与普通货车完全不同的过路费，也就是说针对途经河北的集装箱卡车给予优惠。
一台集装箱卡车，按照货车收费标准为505元
但将行驶证交给收费员，由于上面注明是集装箱运输车，过路费直接降到355元。
事后小编上网查询才知道，其实目前针对集装箱卡车有过路费优惠的地方不止河北一个省，在此小编收集了一些地方的优惠政策，希望大家做到心里有数。
● 河北省集装箱优惠
一、收费公路行驶的集装箱运输车辆实行计重收费。为了不增加合法装载的集装箱运输车辆的缴费负担，集装箱运输车辆计重后缴费额在按省政府批准的《我省收费公路载货车辆计重收费费率标准方案》计算的基础上，给予30%的优惠。
二、加大对进出河北省港口的集装箱运输车辆的优惠力度，凡进出河北省秦皇岛港、京唐港、黄骅港、曹妃甸港以及石家庄内陆港的集装箱运输车辆，其计重后缴费额在按省政府批准的《我省收费公路载货车辆计重收费费率标准方案》计算的基础上，给予50%的优惠。
三、集装箱运输车辆超限30%以上时不享受上述优惠政策。
● 辽宁省集装箱优惠
一、集装箱运输企业规模化、集约化程度较高，具有相对完善的现代化管理模式，且自有集装箱运输车辆不少于50 辆的，高速公路通行费按普通车辆通行费标准的65%收取；集装箱运输企业具有一定的规模化、集约化经营方式，有相应的组织能力和管理手段，且自有集装箱运输车辆不少于20辆的，高速公路通行费按普通车辆通行费标准的70%收取；集装箱运输企业有一定的规模和组织能力，且自有集装箱运输车辆不少于10辆的，高速公路通行费按普通车辆通行费标准的75%收取。
二、各市、县（市）交通主管部门应及时将当地集装箱运输企业相关情况和申请意见上报省交通厅，经审核批准后，符合上述条件的集装箱运输企业所属国际标准集装箱运输车辆通行我省高速公路时，持省交通厅核发的相关证明，享受上述收费优惠政策。
● 江苏省集装箱优惠
进出连云港港、太仓港的国际标准集装箱运输车辆，同时持有通行费优惠证（卡）和连云港港、太仓港港口管理部门发放的集装箱进出确认单，通过江苏省境内所有高速、普通公路收费站方可享受通行费减免优惠。
具体优惠标准为：经过江苏省境内所有普通公路收费站免缴通行费；通过江苏省境内联网高速公路收费站在现行收费标准的基础上优惠50%。
● 四川省（泸州地区）集装箱优惠
一、对进出四川省泸州水运集装箱港口的集装箱运输车辆，在已联网高速公路上，其车辆通行费按收费标准的40％收取；
二、在通行水运集装箱港口城市区域内的开放式收费公路上，实行车型分类收费的，其车辆通行费按三类车型收取，实行货车计重收费的，其车辆通行费按计重收费标准的40％收取。
● 重庆市集装箱优惠
进入重庆市寸滩港区、九龙坡港区、万州港区和涪陵港区作业的集装箱车辆，在重庆段的路费（包括高速公路费用），将被免除10%过路费，同时进出重庆城区的次票费用全免。但高速公路上的集装箱车，只有重量在公路承载能力标准30%以内的部分，才能享受优惠，若货物重量超过了标准30%以上，超出的部分就要按现行规定计重收费了。
本地集装箱车凭“重庆交通信息卡”，就可以在港口申请办理优惠登记。而非渝籍集装箱车，则要凭借专用卡才能享受到优惠。专用卡可以凭机动车行驶证和营运证，在港口申请办理，并由港口免费发放。入港集装箱车辆在通过收费站时，驾驶员需要主动交验专用卡或信息卡，并全额缴纳路费和次票。驾驶员再到港口区刷卡，就可以领取港口退还的10%路费和所有次票费。
● 浙江省（宁波境内）集装箱优惠
宁波境内国际集装箱车辆通行费分别降低如下：
甬余夫线马渚、三七、江北收费站：20吨由35元降至25元，30吨由55元降至35元；
329国道慈溪收费站：20吨由70元降至50元，30吨由110元降至70元；
34省道鄞县，奉化收费站：20吨由35元降至25元，30吨由55元降至35元；
镇海甬江水底隧道收费站：20吨由70元降至25元，30吨由110元降至35元。
对宁波本市集装箱车辆停收统缴20吨400元/月、30吨500元/月的市城区通行费。
● 广西省集装箱优惠
一、相应轴数的载货类汽车运输国际标准集装箱，视为运输不可解体的物品，若超限运输可按规定申请办理超限运输通行手续。没有超限的载货类汽车在老《通知》规定的线路和收费站通行，按照相应收费公路载货类汽车计重收费标准减半收取车辆通行费。
二、对已按规定申请办理超限运输通行手续并经批准的载货类汽车在老《通知》规定的线路和收费站通行，暂按相应收费公路载货类汽车计重收费标准的基本费率标准减半收取车辆通行费。在计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，则依照现行车辆分类收费标准减半收取通行费。
● 总结：
随着港口建设与国内的发展，各地对于集装箱运输的重视也会日益提升，优惠措施也将逐渐完善。
在国内的运输市场，目前封闭运输的比例相对来说依然低下，而公路集装箱运输作为最容易实现的封闭运输方式还有很大的提升空间。想要获得上述地区的优惠政策，其行驶证上必须是集装箱运输车辆，厢式货车并不在优惠范围之内。从上面的优惠政策可以看出，各地对于集装箱运输卡车的优惠都是集中在高速公路降低过路费这个最主要的方面。
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