冷启动重载模拟硬核拆机 壳牌如何应对

面对国内复杂多变的运营场景，机油性能的边界不断被挑战——极寒低温冷启动、重载高温高压冲击、百万里程下的长效保护，每一个痛点都直接影响着车辆的出勤率、运营成本与资产价值。

作为国际领先的机油供应商，壳牌劲霸始终致力于机油产品品质的不断突破创新。面对上述三大痛点问题，壳牌劲霸将对旗下CK-4等级机油产品进行一系列的硬核测试行动，让我们敬请期待。

▎低温冷启动 如何消除干摩擦

在东北、西北等地区，冬季-30℃以下的极寒环境极为常见。在此地运营的车辆面临着低温冷启动困难的挑战，低温导致机油黏度急剧上升，流动性下降，发动机冷启动时关键部件因润滑延迟而产生“干摩擦”。

此时如何在机油低温流动性与油膜强度间实现平衡，成为技术破局关键。那么壳牌劲霸CK-4等级机油能否在低温环境下拥有更好的低温流动性，保证发动机顺利冷启动吗？

▎重载模拟测试 高温保护性能如何

在重载运输场景下，发动机长期处于高负荷状态，缸内峰值压力不断攀升，机油温度不断升高。此时，机油面临双重考验：一方面，高温导致油品氧化加速，生成胶质积碳堵塞油路；另一方面，重载带来的机械剪切力会破坏油膜结构，会造成发动机零部件的异常磨损。

那么在模拟的重载工况下，作为全合成基础油的壳牌劲霸CK-4等级机油，能否在高油膜强度、抗剪切能力强的产品特性下，对发动机提供持久高效的润滑保护呢？

▎百万里程无大修 内部会是啥情况

在当前先进的制造与装配工艺下，运营车辆使用寿命得到了延长，整车B10寿命突破100万公里早已不是难事。但如何保证车辆发动机在百万里程下，依旧有着不输于新车的运行状态呢？

一直加注壳牌劲霸CK-4机油的发动机，是如何达成百万里程无大修成就的，其内部是否开始出现异常磨损情况了呢？

▎结语

机油性能的优质与否，关系着车辆是否能够拥有稳定、高效、持续的动力输出，更关乎着车辆的出勤率与运营效率，而这些都与卡友们的钱袋子息息相关。

低温冷启动、重载高温高压冲击、百万里程下的长效保护，这三大场景测试既是对产品极限的挑战，更是对用户真实需求的精准回应。壳牌能否在三大战场交出满分答卷？让我们一起拭目以待。(文/王超鹏)