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【卡车之家 原创】作为一个卡车用户和爱好者，我在看新闻的时候，更愿意接触卡车的内容。不过，我发现，凡是涉及到东风天龙的消息，在评论区总能看到很多人拿出陈芝麻烂谷子的“一根管”刹车事件来抨击东风天龙。
● 当年的部分车有问题 别以偏概全
东风天龙“一根管”事件是不可否认的，中央电视台当年的曝光力度非常大，正因为东风是这么大的央企，而且东风天龙也是国内重卡中影响力很大，所以这件事情才会一直不断的发酵，并且留下了很深的痕迹。
有一点是需要说明的，“一根管”只是出现在2006年至2010年生产的部分轻量化天龙车型上，并不是所有的东风天龙都是一根管；并且，东风商用车召回了这些车型，还有很多天龙车主自己动手整改了刹车管路，有效的解决了“一根管”问题。
一些不喜欢东风品牌的人，虽然不以“一根管”来说事儿，但是总喜欢杜撰一些子虚乌有的事情来说天龙。例如什么“平路一条龙，上坡一条虫”、“平路像野狗、上坡像死狗、下坡像疯狗”。对于这些评价，或许只能当作段子来看了。
东风天龙真的上坡无力吗？显然这种说法是特别可笑的，上坡时的速度与卡车发动机的动力、变速箱挡位、后桥速比、货物重量、坡度都是息息相关的，如果你开着一辆540马力的汕德卡跟一辆375马力的天龙比上坡，那么不用比了，天龙自然会认输。
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