【卡车之家 原创】卡车司机这个职业,没有人能够做一辈子,很多老司机到50多岁或因为身体原因,或因为精力不足,或因为已经厌烦了这种枯燥的生活而选择退出卡车司机行列,那么这些经验丰富的驾驶员不再开卡车但是又没到法定退休时间的这几年都会去做什么呢?
老爹这样的老驾驶员退出开车行列后的归宿是大部分卡车司机所向往的。老爹是甘肃省林业厅直属小陇山林业实验局的正式职工,今年3月份他把老东风EQ145报废后就去林场报到上班了,现在过着朝九晚五的护林员生活,每天的工作就是植树、培育树苗、呼吸新鲜空气,虽然收入比以前跑车少点儿,但是再也没有了熬夜、看脸色、疲劳驾驶、装车卸车、躲避二把刀司机、躲交警的心酸生活。
这一类司机可能已经是数十台卡车或者物流公司的老板了,这一类老驾驶员其实早已经不把开车当做主业,只把开车当做一种忆苦思甜的方式。他们总是会说感谢改革开放的第一股春风,他们是走在中国经济高速发展时期的最前沿,赚到了很多钱,不过他们即便不开车,也要继续跟卡车打交道。
在我国,大部分的卡车司机都是从农村出来的。在外奔波了几十年,终于熬到了可以不再开车的年龄,但是自己身体素质还是非常好,那干什么呢?突然想起来,自己在老家还有一亩三分地和几棵核桃树,那就回去吧,回去也过着日出而作、日落而息的生活,不为家财万贯,只为图个清闲。
我考驾照的时候,科目三教练就是个开过20多年卡车的老驾驶员,听他说当年一个人开着后八轮从洛阳千里走单骑去内蒙大草原,也是潇洒得很。只不过开大货车确实太辛苦也太危险,所以卖了卡车,买了个皮卡改成教练车挂到驾校才做起了教练,当他知道我是卡车司机的儿子后,非常愿意跟我分享他当年开卡车的那些岁月。
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