宜宾两高速修通 省油省时间你说嗨不嗨!

小呀么小可爱?

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

宜宾的小伙伴有福了！如今，成宜高速已经开工，建设工期为4年。宜攀高速将在今年开工，预计2022年前建成通车。届时，宜宾人开车走成宜高速到成都将少绕近百公里路途，80分钟就能飙拢。而宜攀高速就更厉害了，建成之后，宜宾到攀枝花的车程将由现在的10个小时缩短为6个小时。

成宜高速示意图

●  成（都）宜（宾）高速

近日，四川一季度全省交通重点项目集中开工动员会在乐山举行，会上宣布成宜高速正式开工。事实上，该条高速早已在规划之中，直至动工，可以说将给频繁往返成都的宜宾人带来不小的红利。

目前，从成都出发去宜宾，主要有三条路可以选择：

成都至乐山至宜宾

成都至自贡至宜宾

成都至内江至宜宾

这3条路里程均超过250公里，用时至少两个半小时，而成宜高速建成后，里程将缩短为157公里，按照设计时速120公里计算，从成都出发，80分钟就能飙拢宜宾。油钱节约了，还把时间省下了，你说嗨不嗨！

●  线路走向出炉经过你家门口没

成宜高速起于成都经济区环线高速公路（成都三绕），对接成都天府国际机场高速公路南线，经简阳市、仁寿县、威远县、荣县、宜宾县、翠屏区，止于乐宜高速中峰寺，对接宜宾城市过境高速公路西段。

其全长157公里，设计速度120公里/小时，路基宽34.5米，双向6车道技术标准，估算投资246亿元，建设工期4年。

●  有什么重大意义

成宜高速项目建成后既是成都至宜宾最快的通道，也是四川通往云南的南向大通道，对加强成都经济区与川南经济区融合发展，加快建设川滇黔结合部区域中心城市，促进南向出川对接云南，主动融入国家“一带一路”和长江经济带发展战略具有十分重大而深远的意义。

●  宜（宾）攀（枝花）高速

另外一个值得宜宾小伙伴欢呼的好消息是，沿江高速今年也要开工了！

宜攀高速示意图

日前，省交通运输厅获悉与云南省交通运输厅签订了《关于宜宾新市至攀枝花高速公路建设方式与接线方案的协议》，共同加快推进宜宾新市至攀枝花高速公路(又称沿江高速)及前期工作，确保今年开工建设，在2022年前同步建成通车。建成后，从宜宾到攀枝花的车程将由10小时缩短为6小时。

●  线路串起宜宾、凉山、攀枝花

线路从宜宾市沿金沙江而上，经过宜宾新市镇，进入凉山州雷波、金阳、宁南、会理、会东，最后到达攀枝花市。

宜攀高速设计路面为双向四车道，设计速度为每小时80公里，线路全长约428公里。其中，宜宾市境内约112公里，凉山州境内约309公里，攀枝花市境内约48公里。

●  建设意义：带动优势资源开发

宜攀高速是上海至成都高速公路(G42)成都至丽江连接线(G4216)的重要组成部分，跨金沙江接G5京昆高速金江枢纽互通，与G4216线攀枝花至丽江段高速相连。

宜攀高速公路的建设对于构建西部综合交通枢纽具有重要意义，将带动沿线水电、矿产、旅游等优势资源开发。

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