父亲与卡车(20) 我们的职业也要动脑筋

【卡车之家 原创】说起这几年的跑运输，一些卡车司机就会妄自菲薄，说自己就是个赶马车的、就是个车夫，还有说自己干的是世界上最低级、最下贱的职业，对于这种贬低自己的说法，我不敢苟同。我问过老爹，卡车司机到底是不是这个国家甚至世界上最低级的职业？老爹告诉我，可以说卡车司机是最基层、最一线的职业，但绝不能说卡车司机是最低级的，因为卡车司机是体力与脑力的完美结合。

●  该低头就低头 该认真必认真

其他人我也不是很了解，所以我不能过多的去说，就以老爹为例吧，他从1980年3月份开始学车到2017年3月份结束卡车司机职业生涯，他用了37年去诠释什么是一个合格的卡车司机，这一点有多少人能够做到？所以卡车司机，并不是低级的工作，他只是一个平凡的职业，把一份平凡坚持下来，那就注定不平凡。

老爹告诉我，有些人之所以敢肆无忌惮的欺负卡车司机，其实归根结底还是怪卡车司机自身。卡车司机因为肩负着一个家庭的重担，出门在外秉持的原则就是多一事不如少一事，有时候被别人欺负了，也就忍气吞声的过去了，这就会助长别人的嚣张气焰，这一点在装卸工跟卡车司机的关系上表现的尤为强烈。

老爹在兰州卷烟厂储备仓库中就被装卸工敲诈过，还被对方恶语相加过。当时老爹在兰州卷烟厂卸烟梗，一个兰州当地的装卸工把一包烟梗藏了起来，然后告诉老爹丢了一包货，如果给他100块钱，他就不把这件事情告诉领导。老爹默默的从一堆杂物后面拽出了那包货，然后从兜里拿出一百块钱说：“一百块钱给你，以后不要为难我，下苦人何必为难下苦人，会遭报应的。”

从那以后，卷烟厂的装卸工看到老爹都比较客气，他们明白老爹知道他们的那些小伎俩，但是并不会去告他们，因为老爹明白这些装卸工生活的不易就如同卡车司机一样，所以这些装卸工再也没有为难过老爹。或许这就是一种智慧的表现吧，卡车司机并不是只有体力劳动，有时候对于人际交往确实要动点脑子。