【卡车之家 原创】921之后,运费好像坐上了过山车,最近一段时间行情不好运费低,再加上油价上涨拉的少,很多司机挣得更少了。那么如何在这惨淡的市场环境中获得更多的利润呢?ID为:苏G88888的老司机也在论坛上给我们分享了他的经验,那就是开源节流。
开源节流,顾名思义就是增加收入、节省开支。受政策和行情的影响,对于卡友们来说,开源是不可控的,但是节流却是可以做到的。如何节流也成为一门学问,我们一起来看看已经在货运行业打拼了二十多年的老司机是怎么做的。
● 走高速路更省油 办理ETC可打折
很多时候,司机们为了节省过路费都会选择走国道,但事实上,国道相比高速道路基础建设差,油耗更高,而且在国道上经常会碰到交警路政,一旦被拦住,罚款是必不可少的。这样算下来得不偿失,还不如选择高速,道路条件好,时效性也高。
那么如何节省过路费呢?首先要保证不要超载,现在很多省市对于合理装载的车辆和超载车辆都实行不同的收费标准,超载车辆的超出部分往往要收取多倍过路费,因此,为了走高速更省钱,也为了不被交警、路政罚款,最好选择标载。
其次,大家可以选择办理ETC,对于ETC,很多卡友都以为只有小车可以用,其实不然,在很多省市货车照样可以用ETC,但是由于货车涉及到计重收费,不能像小车一样不停车就可以直接通过收费站。看到这里,肯定有人要问,既然不能节省过收费站的时间,办理ETC还有用吗?
当然有用,很多省市针对ETC用户,都推出了过路费打折优惠政策,最高优惠50%(ETC介绍、各省市ETC优惠政策介绍)。而且使用ETC缴纳过路费更加方便也更加安全,不用随身携带太多的现金,也避免收费员找零耽误时间。更重要的是:刷卡显得更帅一些。
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