百公里油耗100升 我在非洲开卡车（上）

【卡车之家 原创】在外国开卡车是一种什么体验？这是很多卡友心里的疑问，随着时代变迁，很多司机不再局限于在本国开车，通过各种各样的途径走出国门，去外国开卡车。很多在国外开车的卡友也纷纷在论坛上和大家分享他们在外国开车的故事。论坛ID为“责任、担当”的卡友就给我们分享了他在非洲开卡车的故事，笔者也有幸和这位卡友聊了聊，深入了解了他在非洲开卡车的生活。

●  超生被罚去非洲  所有手续办完不足1月

卡友的真实名字叫谭顺情，来自湖南。2007年开始学习开卡车，2012年拿到B2驾照，随后买了辆福田的单桥自卸车开始养车生活。主要跑短途，运输一些木头、沙石、煤炭、水泥等。刚开始货运市场发展很好，货源比较充足，谭哥也挣了一笔钱。

但是慢慢的货车生意也不太好做，同样跑车的朋友便邀请他一起去非洲开车。恰逢当时谭哥的第三个孩子出生，违反了计划生育的规定，被当地的计生局一次罚了10万块钱，交完罚款之后为了躲避风头，再三考虑之后谭哥就决定和朋友一起去非洲开卡车。

决定去非洲之后，谭哥和朋友就与老板协商签了两年的合同。由于是老板直接招聘，并没走什么弯路，签合同也很顺利。自己需要做的只是办理健康证和护照，办好之后发给老板。

由于老板已经在非洲组建运输公司好几年了，经常招聘国内的司机过去开车，对所有的流程很熟悉，直接找中介帮谭哥他们办好了签证，从签合同到上飞机整个过程花费了不到一个月的时间。

谭哥工作的地点是在非洲的刚果（布），驾照也是老板花1200元帮他们办理的。如果在刚果考取了可以驾驶货车的驾照，回到国内可以加考理论换一个国内的C1照，也就是说刚果的货车驾照相当于国内的小车驾照。

●  每天工作15个小时 一个月工资最少1万3

2013年10月，谭哥坐上了去刚果的飞机，开始了在非洲开卡车的生活。去之前，他和老板签了两年的合同，工资定为一个月13000元，去之后干了一段时间和老板协商，采取多劳多得的工资计算方式。每个月11000元保底，每跑一次首都大约500公里左右，提成1500元，这样算下来比之前定的13000的工资多一些，工资直接打到国内的银行卡上，这也就为后来谭哥的遭遇埋下隐患。

由于去之前签的是两年的合同，合同未到期不能随意回国，否则就会不报销来回机票。所以整整两年谭哥都没有回过一次家，就连过年的时候也在运输路上，每天最少工作15个小时。

在非洲开卡车，吃住全包，一些基本费用、医疗事故费用都可以报销。出车的话，每天的补助是10000非郎，按照现在的汇率大概就是112元人民币，非洲当地的物价也不低，一碗普通的面食大概5000非郎左右，每天的补助勉强够用，要是偶尔想吃一顿好的，就不够用了。