3天3夜奔驰4000公里 我搭大卡车去新疆

【卡车之家 原创】都说新疆是个好地方，笔者也对那里充满了好奇，一直想找个机会跟车去趟新疆，坐着卡车来一趟说走就走的旅行。在前段时间终于等到了这个跟车机会，跟随论坛卡友大凤凰的去了一趟新疆，另人兴奋的是这趟我们途经内蒙小道（沙漠公路），之前听说内蒙小道的戈壁风景还是不错的，这倒不是最主要的，最主要的是到了新疆能吃羊肉串......

●  相约山东 装货洗车

大凤凰在山东昌邑装货，所以身在北京的笔者选择乘坐高铁去潍坊，到达潍坊后再换乘去昌邑的客车，经过小半天的折腾，在下午2点的时候与大凤凰汇合。在这里感慨一下，现在选择高铁出行真的挺便利。

大凤凰是一个爱车之人，由于前面还有一个车辆正在装车，他利用这段空闲的时间刷起了车。只要是有水的地方，大凤凰就会把车擦干净，车干净自己看着也舒服。

对于大凤凰，咱们卡车之家的老卡友一定很熟悉，自2012年开始山东到新疆的冷藏专线，期间发过不少行车报告，作为早期的液力缓速器使用用户，在论坛分享过自己的使用心得。

和别人不一样，大凤凰刷车刷的非常仔细，就连轮胎与车圈都要用抹布擦干净。能这样擦车的人在咱们卡车之家估计没几个，这样干的人都是爱车之人。

经过1个多小时的擦洗，原来比较埋汰的J6被清洗的干干净净，车辆干净看着舒服多了。这辆J6是大凤凰的第3辆车了，大凤凰用了4年时间通过自己的努力攒下了3辆解放J6，事实说明，只要自己努力付出就会有回报的。

在擦车的时候也开始了装车，本次运输的是冻鸡肉，叉车将冷库内码放在托盘上的鸡肉运出来。门口冷库的车门为遥控设计，只有叉车进出的时候开启，最大限度的减少冷气的流出，保持冷库内的温度。

叉车将鸡肉放在挂车尾部，托盘下带有铁轱辘，通过人推的方式将鸡肉推到挂车里面，一个托盘的鸡肉很重，需要两个人才能推动。虽热冷藏车辆不需要封车，但是需要进行货物清点，如果不仔细清点货物，卸货的时候发生数量缺少只能车主进行赔付。

货箱上面不能装满，货物高度不能超过车厢内贴的红色标识，目的是为了保证冷机的送风正常，让冷气能够到达车厢后面，保持整个车厢内温度的一致，确保货物运输的安全。

经过4个小时的装车，3200箱冷冻鸡肉全部装完，此时已经是晚上7点。经过计算鸡肉的净重在28吨，算运费的时候只按28吨计算，纸箱的重量能有2吨只能白拉，估计很多卡友都遇见过这样不公平的待遇。

将货箱门关上后冷机打冷，由于是冻货，冷机设定为-18度，之后早晚各一次打冷即可。