苹果运输太不容易! 一个卸车位都要花钱

【卡车之家 原创】说起新发地，跑绿通的卡友一定不会陌生，基本每个给北京拉绿通的卡友都来过新发地。新发地是北京最重要的农副产品批发市场，也是全国农副产品重要的集散中心。最近是苹果成熟和运输的旺季，北京新发地苹果交易市场也迎来一年来最忙碌的时期。

这不，我老爸的朋友辛叔带着爱人就开着他的天龙小三桥拉着苹果来北京新发地了，我也专门到北京新发地跟着他们去卸货，感受了一把绿通司机来新发地卸货的不容易。

●  等待进场N小时 车位紧缺需排队

早上9点半，我来到新发地亲农门——西红门新发地果品交易市场，门口运苹果的卡车已经排起了队，我给辛叔打电话问他在哪，辛叔说他的车在门口排队，他在市场里面看看有没有车位，马上就出来。然后我就在新发地门口转悠了一会儿，这里排队的基本都是从甘肃天水运送苹果过来的车。

不多会，辛叔从市场里出来，给我说进场估计就到下午了，可以先进去转转，前面车上的苹果还在卖，等前一辆车的苹果卖完，他才能进去卸货。他的车是一辆245马力的东风天龙6x2载货车，辛叔告诉我，现在新政实施，从天水出发到北京，要经过甘肃、陕西、山西、河北、北京等地区，所以现在车货总重不超25吨，比起去年跑车轻松多了。

我们走进新发地苹果交易区，给辛叔留的车位也停着一辆天水的紫罗兰小三轴，这辆车的司机跟我老爸也是朋友，姓杨，看到我后跟我亲切的打招呼，他车上的苹果已经在这里卖了三天，就在刚才一个大客户定了200箱，看来下午就能卖完走人了。

这辆来自甘肃陇南礼县的紫罗兰小三轴刚卖完一车苹果，车位就被几个苹果商贩争抢，市场管理部门的人过来协调，最后把这个车位安排给一辆已经在门外等了一天一夜的车。旁边的司机告诉我，新发地往年根本不是这样，车一到就能进场，今年也不知道怎么了，几乎都要在外面排队，市场内的车位要花钱买，一个车位至少400元，不过这个钱是货主出的。