【卡车之家 原创】随着经济的发展,武汉的开发已经不再局限于三环以内,大型的公路建设就显得尤为必要。在这种情况下,省内第一条以高速公路标准建设的双向八车道绕城环线——武汉四环线正在建设当中,它的全长为143公里,采用高架桥形式,串联起阳逻、盘龙、吴家山、常福、纸坊、豹澥等六大新城组群,沿线穿越区域水网密集区,被誉为武汉最美景观高速。
据了解,四环线西段是率先开工建设的一段,全长22.55公里,设计时速100公里,该段已于去年底实现主体结构完工,目前正在进行路面附属施工,计划今年底实现通车运营。届时,驾车来往于全市两大物流园区仅需10分钟,不少大型重载货车也可“告别”三环线,缓解中心城区及三环线的交通压力。
四环线分东四环、南四环、西四环、北四环及两座跨长江公路大桥(即青山长江公路大桥、沌口长江公路大桥)建设,四环线西段的通车将增加一条跨越汉江的南北向物流通道,使东西湖区与武汉经济技术开发区实现10分钟快速连通,分流三环线车辆。通车后,车辆通过长江、汉江均不收取城市ETC路桥费,与高速公路一样,将按照行驶里程计费。(文/洪登强)
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