缓解坡道之忧 液力缓速器会用更要会养

【卡车之家 原创】想必液力缓速器对大家来说已经不再是一个陌生的词汇。尤其是近年来随着缓速器的逐渐普及，经常听见卡友问起缓速器可以单独装车吗？怎么保养一类的话题。

缓速器是独立于车辆主制动系统和驻车制动系统以外的一个重要的辅助持续制动装置，能够有效的解决频繁刹车带来的安全隐患。缓速器除了需要会用以外，保养也也不可忽视。

● 工作原理 无磨损制动

通过以上福伊特VR115CT液力缓速器的视频介绍我们可以发现，它并非传动元件，而是耗能减速的制动元件。液力缓速器利用耦合叶轮搅动油液产生阻力，形成制动作用，它依靠工作轮腔内液流循环流动对定轮叶片的冲击作用将车辆动能转化为液体热能，再通过一定的冷却散热方式将热能散发出去，从而实现对车辆的减速制动。

●  液力缓速器 油液介质

缓速器的主要工作介质为油液，在往复运动之间油液会产生大量的热，这时则需要与发动机相连的水循环系统来为液力缓速器散热。这里提醒一下，一般情况下缓速器的工作温度超过115摄氏度左右时，缓速器会逐渐退出工作状态。那么，问题来了，缓速器的油液会像机油一样产生消耗吗？

以福伊特VR115CT缓速器为例，缓速器油腔中部位置设计有一个油液观察孔，排除正常损耗以外，一旦发现油液低于限定值时，则需要检查一下是否缓速器发生漏油现象。

一般情况下，缓速器漏油大概就两种情况，第一是检查缓速器各个位置是否有外漏现象，外漏检查非常简单，仔细观察缓速器底部即可。

另外一种即是缓速器发生内漏，因为缓速器的冷却系统与水箱相连，可以通过简单观测水箱里面是否有油来找出病因。缓速器如果发生内漏，没应及时找出病因处理，不然不仅影响制动功率，而且还会影响缓速器的寿命。

●  更换油液 按照标号添加

以福伊特VR115CT为例，换油里程按照不同不同的载重情况及运行工况来更换润滑油，即使运行里程没有达到标准，最长的换油间隔不能超过2年。一般情况下，注油口设计在缓速器顶部，缓速器底部设计有放油螺丝。

部分油品规格参照表

不同的液力缓速器每次所需要更换的油量有所不同，福伊特VR115CT的总油量为6.8升左右，更换的油品有着严格的标号要求，不同的地区需使用标号不同的润滑油。即使某些特殊时候需要添加油品规格清单以外的油液，需提前咨询相关专业人员。

●  编后语：

随着科技的发展，液力缓速器等辅助制动将会逐渐成为一种趋势。除了我们日常谈论的液力缓速器到底如何用之外，液力缓速器的保养同样显得十分重要。液力缓速器同车上大多数零部件一样，都需要用户的日常维护才能确保发挥出最佳状态的制动力矩。（文/图 苟祖胜）

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