这个我们也可以有 欧洲自动转向的炮车

【卡车之家 原创】“炮车”，乍一听还以为是阅兵式上见到的那种卡车屁股后边拖的大炮。也许那个的确也叫“炮车”，但这次说的“炮车”不是武器，而是一种特殊的挂车。

炮车是一种用于运输超长且具有足够刚度（预制桥梁、原木等）货物的专用车辆，载货的时候货物充当挂车大梁；空载的时候炮车可以直接与牵引车连挂，也可以由牵引车背着走，降低空载行车难度。

这是在网上找到的一段欧洲某山区用炮车运输原木的视频，图像和声音来自三个固定在车上的摄影机，其中两台固定在炮车上，一台固定在牵引车上。

●  国内也有相同功能的炮车 但需要人驾驶

如果你在2012-2013这一段时间经常看论坛的话，这辆车大家应该都有印象吧。这是卡友fanqinghua在乾通大件运送预制桥梁时候的车。

这位卡友在运送预制桥梁的时候曾经用过两种炮车。上图这种结构比较简单，这位卡友用的是双线四轴的炮车，在网上看还有普通双轴和三轴的炮车。

这种炮车与桥梁固定后是一个整体，转弯完全同步，相当于一辆轴距超级长的半挂车。用这种炮车运送预制梁在转弯的时候需要为炮车留出足够的内轮差，所以需要很宽的路基。

另外一种是这样的，其功能与前面视频的类似。与第一种炮车最大的区别，是炮车上有座椅、方向盘和一台柴油机。这种炮车工作时需要一名炮车驾驶员，这柴油机不是提供驱动力的，而是带动液压泵驱动最后这根轴转向的。

这种炮车完全是一个独立的底盘，与上方的桥梁不同步转向，而是由坐在后边的驾驶员单独驾驶的，相当于是辆独立的车。这种炮车可以适应路基比较窄的情况，牵引车驾驶员无需为炮车让出内轮差，只需要平稳的开好牵引车就可以了，后边炮车往哪走由炮车驾驶员控制。

但是很明显，炮车驾驶员因为坐在车的后方，视野不好；工作环境为露天，风吹日晒还有灰尘和柴油机噪音尾气侵袭；最重要的是，如此近距离的守着桥梁还有安全隐患。这位卡友所在的工地也的确发生过事故，炮车上用于固定桥梁的铁葫芦断裂造成桥梁滑移，炮车驾驶员及时跳车躲过一劫。