见了你能分清吗？ 细说卡车的各种滤清器

【卡车之家 原创】说起“三滤”想必卡友都十分了解，空气滤清器、柴油滤清器及机油滤清器三种，顾名思义就是起到过滤清洁的作用。但说起柴油粗滤、柴油精滤、油水分离器、水滤器很多人会搞混，这么多“滤”，这么多功能他们都装在哪里，看见后都能认识吗？

●  发动机的肺：空滤可分干式和湿式

首先我们来了解一下空滤，柴油发动机工作需要空气和柴油高效混合，空气若含有杂质将影响燃烧效率甚者损害发动机，所以空气滤清器相当于肺的存在。

干式空气滤清器滤芯更换

空气滤清器一般装在发动机进气管前方的进气系统中，其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损，提高发动机的耐久性，根据结构形式分为干式和湿式两种，湿式空气滤清器又包括油浸式和油浴式两种。

J6渣土车上的干湿混合双级空气滤清器

对于卡车来说，尤其是工程车其工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多级的，双级干式空滤以及干湿组合式空滤均有应用，在工程车中油浴/干式组合空气滤清器最为常见。

●  发动机的肾：机滤使润滑系油流畅通无阻

机滤全称机油滤清器，它的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。一般发动机润滑系都会装用几个不同能力的滤清器：集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在发动机主油道中。

锡柴发动机上的机滤

机油滤清器为了使润滑系油流畅通无阻，避免杂质刮伤、拉毛零件表面，机油在送到摩擦表面前，必须经过严格地滤清。不过机油会将产生的杂质进行清洗、溶解之后流回油底壳，经过再次过滤时机油滤清器发挥作用，对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，过滤后的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长零部件的寿命。

现在旋装式滤清器最为常用，其内部设有止回阀、旁通阀、密封点只有一个，整体更换，大大提高了密封性，且易于更换，其滤芯材料多采用进口滤纸，因此过滤效率高，流量阻力小，寿命长。