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生命最后刹车了吗? 记录仪还原事故真相

【卡车之家 原创】先让我平复一下激动的心情!因为我怕我忍不住等下会骂人,虽然他们已经在天堂里看着车来车往,图一时之快用生命来换取真的值吗?支离破碎的车体和两条鲜活生命的逝去,是否能够给那些不按照交通规则驾驶,存有侥幸心理的小车司机们起到一点的警示作用呢?

生命最后刹车了吗? 记录仪还原事故真相

近日,厦门发生了一起交通事故。重载的砂石料运输车倾翻在地,货箱内的砂石洒落一地将一辆白色的马自达轿车淹没。轿车被石子压得支离破碎,车内的一男一女均已没有生命体征。

●  貌似货车闯祸 记录仪还原真相

事故现场的照片非常惨烈,貌似又是货车惹的祸,在这里应该口诛笔伐货车司机了。然而随后曝光的被压轿车行车记录仪的影像资料却还原了整个事情的真相。原来小车司机从头到尾上演了一出“no zuo no die”的闹剧,最终搭上了自己和女友的生命。

生命最后刹车了吗? 记录仪还原事故真相

视频的拍摄时间是2016年3月27日下午14:39分。在视频截图的39分35秒到44秒,白色马自达车主犯了他的第一个驾驶错误,从右侧超车并迅速向左并线,虽然此举可能够不上违规,但是紧急并线绝对会让后车很不舒服。从视频的声音可以判断车内有一男一女,可能对于所行驶路段的道路环境并不是很清楚。当然这个错误的驾驶没有给他足够的警示,于是他来到了左转路口。

生命最后刹车了吗? 记录仪还原事故真相

生命最后刹车了吗? 记录仪还原事故真相

视频截图39分44秒,白色马自达并入左转弯车道想要在这个路口左转弯。这点可以从驾驶员并入左转导向车道、车内的聊天以及导航语音判定。然而从并线到路口的4秒时间,并没有主动减速来确认路口是否安全。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中第五十二条中,机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时,应当遵守以下规定:

一、有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;

二、没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;

三、转弯的机动车让直行的车辆先行;

在此次事故当中,首先肇事的两辆车在通过交叉路口时,并没有停车瞭望,两辆车犯了同等的错误。其次,白色马自达基本可以肯定是要在这个路口左转,不管在司机的位置是否受了A柱影响看不到道路左方的车辆,减速和让行这两个基本的道路交通规定已经被司机忽视到九霄云外了,而这两个原因正是此次事故发生的主要因素。当然半挂车在通过路口时未能提前减速,也要承担相应的责任。

生命最后刹车了吗? 记录仪还原事故真相

视频截图39分49秒,白色马自达车头冲过斑马线,并且在画面的前方和左前方分别出现了一辆摩托车和半挂车,按照正常的思维逻辑此刻我们应该减速与摩托车拉开安全距离、让直行的半挂车先行通过之后再进行左转。好吧,我们姑且认为驾驶员此次没有发现直行的半挂车,那么能不能够减速确认道路安全呢?

生命最后刹车了吗? 记录仪还原事故真相

如果说视频39分49秒时,半挂车还不够明显的话,那么在50秒时,半挂车已经非常清晰的出现在视野范围之内。此时白色马自达司机依然没有减速避让直行的车辆。此时他的女友已经发现直行的半挂车,并且喊出“小心”来提醒驾驶员注意。此时马自达驾驶员如果选择减速向左向右急打方向避让的话,基本上都来的及躲开这一场灾祸。

生命最后刹车了吗? 记录仪还原事故真相

生命最后刹车了吗? 记录仪还原事故真相

39分51秒,驾驶员发现半挂车,随着轿车车头的晃动,貌似他还有超越半挂的意思,事故到此也就注定无力回天。52秒马自达轿车的车头左侧和半挂车车头的右侧撞在一起,在强烈的撞击之下,马自达轿车被撞横在马路上面,半挂车由于惯性的作用继续往前移动。

生命最后刹车了吗? 记录仪还原事故真相

生命最后刹车了吗? 记录仪还原事故真相

39分54秒,半挂车开始侧翻,车上装载的砂石倾覆而下洒落在马自达轿车上面。可以在行车记录当中听到持续不断的惨叫声,此刻也是他们生命走到终点的最后一秒。55秒行车记录仪记录下的只有砂石的声音,人的声音已经听不见,猜想此刻他们已经遇难。

交警和消防赶到现场虽然展开救援,但是车内的年轻男女早已经没有生命迹象,随后半挂车司机也被交警部门带走进行进一步的调查。就算半挂车存在超载和超速的情况,又有什么用呢?白色马自达车上的青年男女不可能复活,生命不可能重来一次。

●  编后语:

说“no zuo no die”可能有些太过,但是事实摆在这里。如果能够遵守交通法规;如果能够在路口减速慢行;如果能够把车开的慢一点,错开半挂车经过的时间。。。然而再多的如果又能怎样?我只想问一句:这车石子是否应该让做鬼的马自达车主赔偿!(文/图 霍景春)

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