千里之行始于足下 卡车轮胎保养4大秘籍

随疯奔跑

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

秘籍一：购买轮胎,注意规格很重要

购买轮胎时,要注意它上面所标注的型号,简单如:1200R20(轮胎上还有很多标注,如胎压、速度、等。由于篇幅的原因,这里不再赘述),1200是轮胎横断面12英寸;R是子午结构,一般为全钢丝;20是装配轮毂为20英寸。购买时,一定要注意自己车辆的载重、行驶路面等情况对轮胎进行选购。在此,中大轮胎建议各位卡友在经济允许的情况下尽量选择较好的轮胎,不仅安全和售后有保障,车辆的行驶安全和成本,也会因此下降不少。

秘籍二：轮胎上路前,做好防粘不可少

轮胎购买回来之后,可能不注意的卡友们,就直接装上车使用了。等到使用过程中轮胎没气之后,才发现,内胎和外胎牢牢的粘在一起。用尽九牛二虎之力之后,终于拔下内胎——只是内胎的一部分,还有一部分粘到外胎拔不下来了。这就要我们在轮胎装上车之前,把轮胎拆开,现在普见的方法是在内外胎之间洒上滑石粉进行隔离。

秘籍三：轮圈质量要有保障

有了好的轮胎,还要选择质量较好的轮圈。我们选用轮圈的时候,一定要注意它的尺寸和质量。在清理了轮圈上的杂质(切不可有杂物留在内部),在轮圈的一周涂上肥皂水之后,再进行轮胎的组合。这时,你还需要一条合适的胎垫,以减轻轮胎和轮圈的磨损。

秘籍四：胎压标准有学问,合理充气减损耗

每个轮胎上都标注了其胎压值,国内普遍存在着为了超载,不合理充气的现象,这是不可以取的。胎压过高或过低,都会导致胎面的磨损增加,甚至爆胎。我们可按照胎压标准提高5%~10%,合理的根据各个轴的负重情况,对各个胎进行加压。值得注意的是,同轴上的轮胎,胎压必须一致。而在日常的行车过程当中,也要做到时常检查,以保证轮胎的正常使用。

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