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关于卡车油改气 你必须要知道的东西!

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你的笑

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

众所周知,LNG卡车经济性优势明显,这对柴油车用户的诱惑很大,然而新车一时半会儿难淘汰,那么选择油改气或许是个解决办法。今日,我们就带来柴油发动机天然气发动机 攻略,各位卡车用户好好评估一下,看看自己的卡车是否适合油改气。

关于卡车油改气 你必须要知道的东西!

其实油改气关键是发动机点火方式的变化。大多数卡车使用的都是迪塞尔式压缩点火内燃机(又称“压燃式")。而天然气发动机则是类似汽油机一样使用火花塞点火。柴油车改烧天然气,发动机的点燃方式有两种:一为火花点燃,二为柴油引燃。

●  柴油发动机改烧天然气的内容

1、降低发动机的排气温度和冷却系统的构造

2、发动机的润滑油冷却改造

3、发动机气门座垫冷却改造:气门油封的更改

4、新的活塞环的更换

5、发动机压缩比的降低

6、新的凸轮轴的设计

7、安装新的点火系统

8、发动机缸盖安装火花塞

9、安装曲轴位置或凸轮位置传感器,以及信号出发盘

●  柴油车的改车技术路径

改车路线燃料优缺点

双燃料车(压缩引燃)柴油(15%—20%)+天然气(85%—80%)柴油起引燃动力性只下降5%,行驶中可恢复烧油规避缺气困境两套燃料系统,环保效果低,替油率略低,改车控燃比等技术要求高。

天然气单燃料车(点燃式)天然气拆除原燃油系统改装成点燃式(同汽油机)环保效果好,全部替代柴油,效益好,改车费用略低动力性下降10%—20%,不能恢复烧柴油。

●  改装费

目前柴油车改装LNG车,一般以原车发动机由压燃改为点燃,另一种是直接换LNG发动机,目前成熟的LNG发动机,只有中国重汽的LNG发动机,而且现在重汽又提供原发动机换新LNG发动机,加上改造最终价格也就在5万~10万左右,依据车的型车不同而定价。

●  进行油改气的条件

对改车后的尾气排放环境治理的效果和回收改装费的价值而言,油改气汽车适用于选择车况好,运行3年以内的卡车,对运行4年及以上的车,改装意义不大。

●  总结:

改装柴油车首先要看你是什么车型,适不适合改装,然后再定价,柴油车改LNG最好是混烧的,因为单燃料的很麻烦,如果要改单燃料的,建议你换发动机,改混烧的价钱在六到八万之间,但不会动你原来的发动机。

改混烧的还有一个好处就是现在的LNG站在没有完全建到你要跑的全路程上,在没有气源时可以暂时烧气,即使忘记加气也可以用油跑到加气的地方。因为在路上没有气的时候要通知厂里换个备气瓶才能用,费用很高,但你要是没有油时自己买点油加进去就可以了。

●  相关阅读:

推广“油改气” 河北曲阳煤炭物流升级

http://www.360che.com/news/140723/32526.html

市场很“饥渴” 汽车油改气有望合法化

http://www.360che.com/news/140803/32764.html

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