制动烦恼"终结者" 一汽解放锡柴FCB系统

随疯奔跑

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

近年来，随着重卡安全事故的频发，对于广大重卡司机来说，“安全营运”成为他们最关心的问题，而一辆卡车的安全性能则越来越成为用户选择用车的重要制约因素，甚至凌驾于“赚钱”这一目的之上，毕竟对他们来说“一旦出事，车毁人亡，还谈什么挣钱，谈什么致富呢？”

因而，车辆安全性差、可靠性差，维护成本高成为最让重卡司机头疼的三大问题，尤其是对常跑下坡路的重卡用户来说，选择一辆安全系数高，车辆性能稳定的卡车显得尤为重要。

在广昆高速公路云南的罗富段，有一个10公里左右的路段，因其两天一起的事故高发率，被当地人和过路司机称作“死亡之谷”。导致事故率频发的原因是因为这段10公里的路段竟全是下坡路段，当车辆经过这里时，只能通过踩刹车来控制车速，尤其是当行驶到下坡路段约三公里时，车辆刹车片在频繁使用中温度蹿升至300度左右，制动效果只有原来的1/10，极易导致侧翻或撞毁。以至于途径这里的重卡司机一到这里，无不小心翼翼，检查刹车，强制加水，祈求安全通过这个“鬼门关”。

●  一汽解放锡柴FCB系统，制动烦恼“终结者”

一汽解放锡柴FCB系统的重磅推出，成为让重卡司机苦恼的制动问题“终结者”。FCB系统，即固链式制动系统，采用了世界上最先进的固链式压缩释放制动技术。相对于市场上其他两种主流发动机制动技术（泄气式制动和液压式制动），安全性更高、可靠性更强、维护成本更低。

一汽解放锡柴FCB系统是可靠性最高的制动系统，其采用的全金属刚性链接机构，与传统发动机制动器相比，能够有效降低车辆高速运转条件下所产生的变形和负荷，更加安全可靠。FCB系统也是制动功率最大的制动系统，并且车速越高，制动功率越大，其应用的固链式压缩释放技术使得锡柴发动机的制动功率大大超过其他主流品牌的发动机。

研究表明，相对于泄气式制动功率发动机额定功率40%的占比，液压式制动功率发动机额定功率85%的占比，FCB系统的制动功率甚至超越发动机额定功率，占比高达105%。这些优越的性能也让FCB系统拥有了制动效果最优的制动体验。当配装FCB系统的解放重卡进入长下坡路段，只需打开FCB系统，选择合适的档位，就可以轻松控制车辆的行驶速度，完全不必因为需要长时间频繁使用刹车而烦恼。

●  一汽解放奥威重卡，用户心中的安全保障

庄伟民是云南大理的解放J6重卡用户，作为一名常年在临沧、昆明两地来回奔波的卡车司机，他最有发言权。庄伟民告诉我们，他所跑的路段经常“遭遇”下坡路，每次经过这些路段时，他总是提心吊胆的，总怕一个不小心，控制不住刹车，酿成事故。但自从自己的解放J6车装载了FCB制动系统以后，这些情况都成为了历史，以往的“胆战心惊”变成了“镇定自若”。现在经过这些长下坡路段时，再也不用像原来那样频繁踩刹车了，车跑起来又平稳又安全，每个月还能省1200多块钱的刹车片钱。

无独有偶，云南临沧解放J6重卡用户罗正安也用朴实的语言说出了所有一汽解放卡车用户的心声：“我一直都在这条路上跑，提心吊胆，提前把水箱水加满，不断给刹车片降温，这样我心里还是没有底，自从有了奥威发动机制动系统，再下长的坡我也不怕了。”

在一项15公里长下坡路的刹车测试中，测试结果显示，当卡车不开启FCB系统，刹车91次，开启FCB系统，刹车仅29次。事实证明，FCB系统能够有效避免刹车片摩擦发热，行驶更安全。特别是在长下坡路段行驶时，FCB系统全部开启，能够非常有效的帮助车辆缓速运行，减少刹车，保证车辆快速安全到达坡底。

当重卡以每小时60公里的速度行驶时，安装FCB系统的奥威重卡与液压式制动重卡相比，有效缩短制动时间约1秒钟，缩短刹车距离长达16米。一辆重约55吨的满载卡车，行驶在13%的下坡道，FCB系统全部开启，选用合适的档位，最低车速能稳定在20公里/小时内，如需提速，通过选择合适的档位或开启部分制动即可。

●  “精芯”为用户，解放保安全

一汽解放FCB系统，安全可靠，对于用户来说，装载FCB系统不仅使车辆安全更有保障，同时还具有独特的价值优势。首先，装载FCB系统的车辆安全性更好，FCB系统在发动机转速达到2100转/分以后，依然能持续稳定提供制动，有效控制车速，制止飞车，确保了行车安全。

其次，车辆可靠性好，FCB系统气门管理机构为全金属零件刚性链接，在承受制动力的过程中，不变形不磨损，可靠性得到了保证。此外，还能有效降低车辆维护成本。FCB系统能减少刹车片使用频率，延长刹车系统使用寿命，减少轮胎磨损，延长轮胎使用寿命。

当然，对用户来说更重要的是掌握FCB系统正确的使用方法。小编接下来就给大家“解惑”一下。要开启FCB系统时，需要进行以下操作：一、制动开关右手柄，处于发动机制动位置；二、脚完全脱开离合器踏板和油门踏板；三、发动机转速大于1000转/分。

而进行以下操作之一时，FCB系统自动解除：一、组合开关右手柄处于一档或OFF位置，二、踩油门踏板；三、踩离合器踏板；四、防抱死系统ABS起作用时；五、发动机转速小于1000转/分。

安全，是未来重卡技术发展的必然趋势。“安全启程，安全归来”已成为每位开车司机及家人的最大心愿。一汽解放精心为用户打造的FCB系统，变被动安全为主动安全，成功帮助用户安然穿越一个又一个“死亡之谷”，在增强自身竞争力的同时，真正做到了全心全意为用户利益着想。

相信在今后的重卡市场，一汽解放产品所特有的核心优势——节油、安全、可靠，会继续为用户带来更多的惊喜和突破，让我们拭目以待！

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