安阳超载车压塌涵洞 事故造成两死一伤

青春就得二着过

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

严重超载的卡车压塌了涵洞，砸在了卡车南侧的轿车上，轿车里的五人两死一伤。这一幕发生在5月25日上午，内黄县葛嘴线与吴黄线交叉口附近。一个多月前，该涵洞就发生过一处坍塌。记者通过调查发现，内黄县境内有10座桥涵出现不同程度的损坏，亟待维修。而桥涵的维修经费不足、超载车屡禁不止更是亟待解决的问题。

超载车压塌涵洞，致两死一伤

5月26日上午，记者来到内黄县葛嘴线与吴黄线交叉口，交叉口向西的道路已经禁止通行。“涵洞坍塌 车辆禁止通行”“前方桥涵断裂 请绕行吴黄线”的牌子树立在路口。交叉口向西方向的路上，一座涵洞被警戒线围了起来，上面有两处坍塌。

路中间有长约5米、宽约3米的深坑，深坑可见裸露的钢筋和水泥块，隐约可见深坑内并没有水，但有一条管道穿过。深坑周围被沙石、泥土围了起来。深坑的东侧还能看到一大片油类物质。附近的群众介绍，5月25日上午，一辆装满湿石粉的卡车就在此处发生侧翻，卡车的车身砸在轿车上。

在内黄县中医院，记者见到正躺在病床上输液的刘翠真。家住内黄县六村乡杨桑村的刘翠真今年62岁。“我听到一声响，我们坐的车被砸住了，我的双手被卡住了，有沙子不停地落在我的头上和身上，我身上都是血，我开始喊救命。”刘翠真说起当时的情景依然心有余悸。

家住内黄县六村乡穆六村的穆增军是被砸轿车的驾驶员。当天，他带着21岁的儿子穆耀亮和三名工人去内黄县城办事。穆增军驾车从西往东来到葛嘴线与吴黄线交叉口附近时，行驶在一辆货车的右侧。突然一声巨响，一股力量将正在驾驶位置上的穆增军推向前去。惊慌失措的穆增军突然意识到出车祸了，他扭头看了看后排座位，但没有找到儿子。“孩子，怎么样了？”穆增军恐惧地喊道，但孩子没有任何回应，只有石粉落入车内的声音。

穆增军看到坐在副驾驶位置上的杨现军慌了，杨现军用手不停地砸车窗。穆增军帮着杨现军打开车门，把他推了出去。驾驶座的车门打不开了，穆增军艰难地从副驾驶室的车门爬了出来。

爬出轿车的穆增军看到装满建筑材料的卡车向右侧翻，砸住了自家轿车的后半部。而他的儿子和两名工人就坐在轿车的后排座位上。穆增军能听到刘翠真的呼救声。“快救人啊，人被埋到车里了，我儿子也在里面。”穆增军哭喊起来。周围群众迅速赶过来，刘翠真很快被救了出来，并送往医院。直到两个吊车和一辆铲车到来后，才把穆耀亮和杨金甫从已被砸扁的轿车车厢里抬了出来……

惨剧为什么会发生？附近的群众说，当时超载卡车压塌了涵洞才发生了侧翻。5月30日，内黄县公路管理局的工作人员介绍，肇事卡车总重有210多吨，属于严重超载，正是由于卡车超重才导致了涵洞坍塌。

经过调查，肇事卡车从省道S302来到内黄，而该省道在内黄县并没有设超限检测站，也没有设流动治超点。“设置流动治超点，需要经过相关部门的批准才能上路，目前，内黄县还没有一处流动治超点。”该工作人员说。

●  回顾

一月多前，该涵洞就有一处坍塌。附近经营修车门市的赵女士说：“一个多月前，这个涵洞就发生过坍塌，当时也是一辆装满沙石的大卡车。”赵女士所说的一个多月前坍塌的地方距离这次坍塌的位置仅有十几米远。

一个多月前该涵洞就发生了坍塌，是否采取了相关措施？内黄县公路管理局桥涵管理人员介绍，4月13日上午，该涵洞被重载车辆压坏。发现涵洞被损毁后，内黄县公路管理局对损毁的涵洞采取了围挡、设置路障等安保措施，并摆放了警示标志和警示灯。4月17日，内黄县公路管理局按照涵洞维修方案，制作预制实心板，计划5月27日进行安装。

该涵洞是否存在质量问题？内黄县公路管理局的工作人员介绍，坍塌的涵洞建成于2002年11月。“涵洞的质量应该没有问题，至于是否存在质量问题，只有让有相关资质的第三方鉴定机构鉴定。”该工作人员说。

5月25日事故发生后，内黄县公路管理局对该涵洞实施断行。“对公路桥涵的监控，公路部门有严格的监控制度。目前，除正常巡查外，我们增加了巡查密度，并配合公安交警部门，设立执勤点，对货运车辆进行绕行劝返。”内黄县公路管理局的工作人员说。

●  反映

类似桥涵有十处，亟待解决。在采访中，当地群众反映，他们发现其他几座桥涵也出现了问题，担心如果不及时维修惨剧还会发生。“有的桥有裂缝，有的桥钢筋都裸露出来了，有的桥还铺着钢板，走在上面很担心，希望相关部门赶快维修。”内黄县县城居民孙先生说。

记者来到省道S215东上线的王庄卫河大桥。只见桥上不远处就有一块钢板，一共有十块钢板。附近群众介绍，钢板下有裂缝，有的裂缝四五厘米宽，有的裂缝能有十几厘米。“该桥出现了纵向裂缝，有安全隐患，我们采取了临时措施，在裂缝处铺上钢板，减少来往车辆对大桥的损害。要彻底解决问题，就需要换桥梁、换桥板，加固维修。这需要大量的资金投入。”内黄县公路管理局的工作人员说。

该工作人员介绍，不仅王庄卫河大桥出现安全隐患，还有田达暗涵、善仪桥、西关桥、祝庄卫河大桥、杏园沟桥、流河沟桥、硝河桥、桑村桥，再加上这次出现事故的涵洞，一共十座桥涵有安全隐患，其中祝庄卫河大桥已经被鉴定为四类危桥。5月28日，内黄县公路局和内黄县公安局对省道S301和省道S302上有安全隐患的桥涵进行了断行、限行等措施。

内黄县公路管理局的相关负责人介绍，这些桥涵之所以出现安全隐患是因为超重、超载车辆屡禁不止。尤其是去年以来，超载车辆明显增加。“治超是根本，如果没有超载车辆，桥涵就不会出现安全隐患。如果不治超，桥涵就算修好了，很快也会再次损毁。”内黄县公路管理局的相关负责人说。

这些出现安全隐患的桥涵亟待维修，但内黄县公路管理局也有难言之隐。“这些桥涵都需要大修，但如果大修就需要向上级部门申请拨款。”内黄县公路管理局的相关负责人说。

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