手懒与假货必遭罪 气制动系统检查要点

    【卡车之家 原创】冬季来临，气温骤降，气制动系统的卡车开始显现典型的季节故障：不打气、刹车不回位、制动失效给大伙带来不小的麻烦，有些还导致严重事故。因此入冬前对车辆气制动系统做一个全面排查很重要。国内主流卡车气制动系统经过这些年的改进及升级，其基本构造无太大变化，但ABS传感器及气路干燥器等新部件，对制动动系统的要求更高，这里也需要特别注意。

    通过对卡车司机及部分事故的案例调查，一些严重事故，例如挂车失火，刹车失灵等现象，都与制动系统有关，而往往小故障及部件最终酿成大祸。一些故障是系统平时不检查或者使用了假配件造成，这些部分当时完好很容易造成假象。以下从几个方面，来阐述检查及平时更换配件的几个要点。

● 空压机检查 窜油严重将导致下游故障

    平时检查卸压阀排气口时，注意油污情况是否严重，严重油污时需维修空压机，必要时进行更换。

    特别注意空压机机油润滑油管是否完好，注意油管不可焊接修复装车，安装时有无别劲及振动。润滑油管断裂易导致气泵及发动机严重故障。平时车上应备用此油管，以便更换。检查空压机进气口管路是否完好，保证进气清洁及密封。（不同发动机空压机类型不同）

    冬季冷启动时，在水温未达到60-80度时，严禁大油门运转发动机，以免空压机因润滑不良，造成拉缸及过度磨损，造成窜油及缸盖（空压机）积碳。

● 干燥器检查 进气温度高影响再生性能

    干燥器从外观很难辨别性能优劣，由于干燥器完成一个工作循环，需要“吸水-排水”两个动作。除了选择高品质干燥器的同时，需要检查系统工作是否正常工作，如排气口下油污严重，表明干燥器分子筛被油污重度污染，已完全失效，不具有吸水功能。

    干燥器反吹性能检查，正常工作的干燥器在卸压动作时，会通过反吹罐或者储气筒内压缩空气反吹干燥器分子筛，排出水份。这时排气口有“噗哧”声及水气排出。如没有排气动作，应检查干燥器底座及限压阀，四回路保护阀等，必要时更换。

    进气温度端检查，可通过测温试纸来完成，当高于65度时，干燥器过滤性能下降甚至失效。特别是东风天龙系部分批次牵引车，需加装螺旋管等办法达到降温目的。

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