冬天不再难熬 9种冬季行车必备装备介绍

    【卡车之家 原创】最近全国的天气变化很快。随着几场秋雨的降临，全国大部分地区出现降温的情况，幅度一般都在十几度左右。让驾驶员朋友最为头疼的冬季马上就来要到，随着气温的降低，各位朋友又要开始准备过冬的各项事宜了。

    去年冬天的时候，我们写过关于冬季车辆养护的一些小经验，文章介绍了冬季机油、防冻液等的选用和更换，这里不再赘述，感兴趣的朋友可以点击文章后面的链接了解一下。这篇文章我们主要来说说冬天行车必备的一些装备。

●  调查链接：

    前几天在论坛我做了一个关于冬季行车装备的调查帖子，许多网友分享了自己的经验，大家可以进去看一看。 

    冬天来了 都来晒晒自己的过冬装备吧
    http://bbs.360che.com/thread-336081-1-1.html

●  保证车辆正常运转 先解决柴油“挂腊”

    冬季北方地区温度基本上都在零下十多度，甚至几十度的范围之间，柴油很容易出现“挂腊”的情况，影响车辆的正常启动。大多数朋友都会选择汽油喷灯烧烤油箱，但是这样极其危险，小编不推荐大家使用。这里我整理了两种燃油“挂腊”的解决办法，虽然首期的改装麻烦一点，但后期的使用会方便很多。

    1.油路电加热 解决油路结冰问题

    利用电对油箱、油管、滤清器等低压油路进行加热，消除柴油结冰挂腊的现象，保证发动机的正常供油，并优化燃油喷雾质量，使发动机燃烧更加充分，对发动机也有一个好的保护作用。

    电加热改装起来比较简单，只需在低压油路上安装加热体就可以了。不过一定要注意功率匹配以及电路的防护，否则很可能引起车辆电路故障，甚至出现车辆自燃的情况。

    冬天不再怕冻油 燃油预加热系统来帮忙
    http://www.360che.com/driver/101102/12009.html

    2.液体燃油加热器 还可满足驾驶室供暖

    用液体燃油加热器对车辆的循环水进行加热，加热后的循环水有专门的管路通入油箱当中对油箱进行单独的加热。虽然改装起来要麻烦一点，但是效果要好很多倍。

    除了对油箱进行加热之外，液体燃油加热器还可以实现对驾驶室的供暖，有效的解决了冬天熄火之后柴油“挂腊”和寒冷的问题。

    给发动机预热 液体燃油加热器改装图解
    http://www.360che.com/driver/110220/13542.html