车主访谈(9) 跃进钻卡服务站不够负责任

    【卡车之家 原创】融入南京依维柯，加入上汽，站在上汽和依维柯两个巨人的肩膀上的跃进品牌在激烈的轻卡竞争中吸引了不少用户的眼球。近日，卡车之家对一位跃进钻卡的车主进行了简单的采访，了解了一下具体的使用情况。

    卢师傅的车是在2008年8月份购买，新车价格约9万元，手续弄完共花费约10万多些。当时选择跃进主要考虑了一下几个因素：

    1. 国三车型少。2008年7月1日起新车强制达到国三标准，但当时北京市场上面的国三轻卡可供选择的车型并不是很多。多方比较时候卢师傅看上了这款跃进轻卡和一辆江淮轻卡。

    2. 货箱尺寸。货箱尺寸大就能够拉上更多的货，卢师傅看上的那辆江淮货箱长4.2米，宽1.9米，而这辆跃进钻卡箱长5.2米，宽2米。货箱尺寸上跃进显然更有优势。

    综合以上两点，卢师傅选择了这辆跃进钻卡38B车型。

●  对驾驶室内饰、空间满意

    这款跃进钻卡的驾驶室卢师傅没有做太多的评价，总体上感觉满意，和大多数卡车司机一样，卢师傅认为驾驶室差不多没毛病就行了。由于是宽体车厢，驾驶室的内部空间相对也大了不少。卢师傅对驾驶室内饰的保养也做得不错，用车一年多了驾驶室没出现什么毛病。

●  发动机很出色，油耗表现一般

    这款车采用的是依维柯索菲姆的国三发动机，卢师傅对这款发动机的表现比较满意，在动力行和加速性方面都有不错的表现。

    卢师傅一般在建材城拉货，实际载货量在4-5吨，油耗平均油耗在15升/百公里，卢师傅认为表现一般。