【卡车之家 原创】2009年9月20日,卡车之家论坛一篇《A7-上坡无力》的帖子一经发布,就引起了广泛的关注,随之而来的便是卡车界众人的齐心协力。卡车之家曾就该事件写过两篇报道《A7上坡无力报道一》《A7上坡无力报道二》,这位A7车主也曾在11月12持续汇报了自己的最新情况《HOWO-A7(丽江之旅)连载》。现在,事件终于有了一个圆满的结果,这便是我们接下来看到的《HOWO-A7丽江之旅岁末心得篇》。
2009年,9月11日,是一个让我难忘记的日子,在我的卡车生崖中,如同一塘死水里扔来了一块石头,一石击起千层浪,在这段日子里,我经历了人身之中的酸甜苦辣,也让我近距离接触到了咱们卡车人,也看到了中国汽车工业的精髓。
随着我的爱车HOWO—A7,来到了艳遇之都“丽江”开始罢工了,引起了咱们卡车界,各位朋友、老师、以及重汽高层领导的重视,在大家的帮助、撮合下,经过老师们几次的调试,情况就像上楼梯似的,已经逐步好转了。现在我的A7已经如同一头睡醒的雄狮,已经昂首阔步在玉龙雪山。从大理到丽江一路走来,留下了无数A7雄健的身影,路边的行人和大小车辆,都会驻足张望A7,向我投来了羡慕的目光。我真够拉风的。
这就是我现在享受着的甜。
通过这几个月近距离接触,我真正了解了,中国的卡车人,在他们身上有一股强烈的职业道德观,为了工作不分昼夜,不畏艰险。只为了中国卡车工业的明天在奋斗。这一切,打动了我,也让我明白了一代跨世纪新产品的出世到成功,是经过了多少卡车人的努力和付出才会成功的。
09年10月业务量同增14.9% 收入138.4亿
2009年1-10月,邮政企业和全国规模以上快递企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成886.7亿元,同比增长12.7%;业务总量累计完成133... 2009年11月19日